下列对于立体交叉口工程图的组成及作用说法正确的是（ ）。A.立体交叉口工程图主要包括：平面设计图、立体交叉纵断面设计图、连接部位的设计图 B.平面设计图内容只包括立体交叉口的平面设计形式 C.平面设计图的作用是表示立体交叉的方式 D.立体交叉纵断面图作用是表达立体交叉的复杂情况，同时清晰明朗的表达道路横向与纵向的对应关系 E.连接部位的设计图包括连接位置图、连接部位大样图、分隔带断面图和标高数据图

题目
下列对于立体交叉口工程图的组成及作用说法正确的是（ ）。

A.立体交叉口工程图主要包括：平面设计图、立体交叉纵断面设计图、连接部位的设计图
B.平面设计图内容只包括立体交叉口的平面设计形式
C.平面设计图的作用是表示立体交叉的方式
D.立体交叉纵断面图作用是表达立体交叉的复杂情况，同时清晰明朗的表达道路横向与纵向的对应关系
E.连接部位的设计图包括连接位置图、连接部位大样图、分隔带断面图和标高数据图
相似考题

1.立体交叉中左转车道的设计作用是()。A、减少与左转交通有关的交通事故B、排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件D、以上说法均不正确

2.道路交叉工程图指的是（ ）工程图。A.平面交叉口 B.立体交叉口 C.平面交叉口和立体交叉口 D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口

3.下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是（）。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉 B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短 C.弯曲互通式立体交叉通行能力大 D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉

4.城市平面交叉口和立体交叉口的最大区别是什么？

更多“下列对于立体交叉口工程图的组成及作用说法正确的是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )

    A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
    B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
    C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
    D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

    答案：C
    解析：
    交叉口交通组织方式包括：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通。在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通。有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第2题：

    立体交叉口


    正确答案: 不再同一平面上相交的道路路口。他将相互冲突的车流分别设置在不同高程的道路上，也就是道路呈立体交叉。

  • 第3题：

    不是道路平面交叉口类型的是（）。

    • A、简单交叉H
    • B、交叉口拓宽
    • C、立体交叉H
    • D、渠化

    正确答案:C

  • 第4题：

    城市道路立体交叉口常见类型的分类情况是什么？


    正确答案: 按跨越方式分：上跨式和下穿式。
    按交通功能分：分离式和互通式。
    按交通流线的交叉情况和道路互通的完善程度分：完全互通式、不完全互通式、环式。

  • 第5题：

    下列对于立体交叉口工程图的组成及作用说法正确的是（）。

    • A、立体交叉口工程图主要包括：平面设计图、立体交叉纵断面设计图、连接部位的设计图
    • B、平面设计图内容只包括立体交叉口的平面设计形式
    • C、平面设计图的作用是表示立体交叉的方式
    • D、立体交叉纵断面图作用是表达立体交叉的复杂情况，同时清晰明朗的表达道路横向与纵向的对应关系
    • E、连接部位的设计图包括连接位臵图、连接部位大样图、分隔带断面图和标高数据图

    正确答案:A,D,E

  • 第6题：

    城市道路立体交叉口形式的选择，下列哪一项不符合规定?

    • A、在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求变化
    • B、交通主流方向应走捷径
    • C、当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起
    • D、在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单，占地面积少

    正确答案:A

  • 第7题：

    安全防范工程设计及现场勘察时，主要参考的是（）。

    • A、建筑平面施工图
    • B、建筑立体施工图
    • C、强电工程图
    • D、弱电工程图
    • E、管道工程图

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是（）

    • A、环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    安全防范工程设计及现场勘察时，主要参考的是（）。
    A

    建筑平面施工图

    B

    建筑立体施工图

    C

    强电工程图

    D

    弱电工程图

    E

    管道工程图


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不是道路平面交叉口类型的是（）。
    A

    简单交叉H

    B

    交叉口拓宽

    C

    立体交叉H

    D

    渠化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    建筑外燃气管道工程图由文字部分和（）部分组成。
    A

    数字

    B

    图样

    C

    平面图

    D

    立体图


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是交通流线？如何按照交叉口的交通流线进行立体交叉的分类？

    正确答案： 交通流在交叉口额行驶轨迹称为交通流线。
    按交叉口交通流线之间的关系可将立体交叉口分为以下三种类型。
    （1）完全立交型立体交叉：相关道路的所有交通流线均空间分离，无冲突点和交织段，是最理想的立体交叉形式。
    （2）交织型立体交叉：相交道路的交通流线之间有相互重叠，即存在交织路段的立体交叉。这类交叉虽然存在一些交织点，但却完全消除了冲突点。
    （3）不完全立交型立体交叉：相交道路的交通流线之间至少存在一个平面冲突点的立体交叉。一般能够通过立体交叉消除直行交通流线间的冲突点，但直行流线与左转流线间至少存在一次冲突点。设计时应将冲突点安排在一般道路上或交通量较小的道路上。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是交通流线？如何按照交叉口的交通流线进行立体交叉的分类？


    正确答案: 交通流在交叉口额行驶轨迹称为交通流线。
    按交叉口交通流线之间的关系可将立体交叉口分为以下三种类型。
    （1）完全立交型立体交叉：相关道路的所有交通流线均空间分离，无冲突点和交织段，是最理想的立体交叉形式。
    （2）交织型立体交叉：相交道路的交通流线之间有相互重叠，即存在交织路段的立体交叉。这类交叉虽然存在一些交织点，但却完全消除了冲突点。
    （3）不完全立交型立体交叉：相交道路的交通流线之间至少存在一个平面冲突点的立体交叉。一般能够通过立体交叉消除直行交通流线间的冲突点，但直行流线与左转流线间至少存在一次冲突点。设计时应将冲突点安排在一般道路上或交通量较小的道路上。

  • 第14题：

    常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（）。

    • A、交通管制；
    • B、渠化交通；
    • C、立体交叉；
    • D、减少交叉口。

    正确答案:D

  • 第15题：

    计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按（）通行能力计算。


    正确答案:路段机动车道

  • 第16题：

    关于尺寸标注的基本规则，下列说法错误的是（）。

    • A、工程图上所有尺寸数字都是物体的实际大小
    • B、工程图上尺寸数字与图形比例及绘图的准确度有关
    • C、建筑制图中，标高及总平面图的尺寸以m为单位
    • D、道路工程图中，钢筋及钢材长度以mm为单位
    • E、在道路工程图中，标高以m为单位

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括（）。

    • A、交通管制
    • B、渠化交通
    • C、立体交叉
    • D、减少交叉口

    正确答案:D

  • 第18题：

    计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    建筑外燃气管道工程图由（）部分和图样部分组成。

    • A、数字
    • B、文字
    • C、平面图
    • D、立体图

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    关于曲面立体说法正确的是（）。
    A

    组成立体的表面一定都是平面

    B

    组成立体的表面一定都是曲面

    C

    组成立体的表面都是曲面或是曲面与平面

    D

    以上说法都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    论述城市道路立体交叉口规划

    正确答案： 交叉口的交通量达到其最大通行能力的80%时，应在该处设置立体交叉口。城市中建造的道路立体交叉口，应与相邻交叉口的通行能力和车速协调。在城市立体交叉口和跨河桥梁的坡道两端，以及隧道进出口30m范围内，不宜设置平面交叉口和非港湾式公共交通停靠站。
    城市道路立体交叉口的形式选择应符合以下规定：
    1、整个道路网中，立体交叉口的形式应力求统一，其结构形式应简单，占地面积小。
    2、交通主流方向应走捷径，少爬坡和少绕行；非机动车应行驶在地面层上或路堑内。
    3、当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互重叠组合在一起，减少立体交叉口的层数和用地。
    平面交叉口的进出口应设展宽段，并增加车道条数；每条车道宽度宜
    为3.5m，并应符合下列规定。
    1.进口道展宽段的宽度，应根据规划的交通量和车辆在交叉口进口停
    车排队的长度确定。
    2.展宽段长度，在交叉口进口道外侧自缘石半径的端点向后展宽
    50~80m。
    3.出口道展宽的宽度，根据交通量和公共交通设站的需要确定，或与
    进口道展宽段的宽度相同；其展宽段的长度在交叉口出口道外侧自缘石半径的端
    点向前延伸30~60m。
    4.经展宽的交叉口应设置交通标志、标线和交通岛。
    5.当城市道路网中整条道路实行联动的信号灯管理时，其间不应夹设
    环形交叉口。中、小城市的干路与干路相交的平面交叉口可采用环形交叉口。平面环形交叉口设计应符合下列规定：
    1.相交于环形交叉口的两相邻道路之间的交织段长度，其上行驶货运拖挂车和铰接式机动车的交织段长度不应小于30m，只行驶非机动车的交织段长度不应小于15m。
    2.环形交叉口的中心岛直径不小于60m时，环岛的外侧缘石不应做成与中心岛相同的同心圆。
    3.在交通繁忙的环形交叉口的中心岛，不宜建造小公园。中心岛的绿化不得遮挡交通的视线。
    4.环形交叉口进出口道路中间应设置交通导向岛，并延伸到道路中央分隔带。
    机动车与非机动车混行的环形交叉口，环道总宽度宜为18~20m，中心岛直径宜取30~50m
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于尺寸标注的基本规则，下列说法错误的是（）。
    A

    工程图上所有尺寸数字都是物体的实际大小

    B

    工程图上尺寸数字与图形比例及绘图的准确度有关

    C

    建筑制图中，标高及总平面图的尺寸以m为单位

    D

    道路工程图中，钢筋及钢材长度以mm为单位

    E

    在道路工程图中，标高以m为单位


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（）。
    A

    交通管制；

    B

    渠化交通；

    C

    立体交叉；

    D

    减少交叉口。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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