规定汽车必须装安全带的制度是为了减少车祸伤亡,但在安全带保护下,司机将车开得更快,事故反而增加了。司机有安全带保护,自身伤亡减少了,而路人伤亡增加了。从中可以得出下列哪项结论?A.对实施效果考虑不周的制度往往事与愿违。B.安全带制度必须与严格限速的制度同时出台。C.汽车装安全带是通过牺牲路人利益来保护司机的措施。D.制度在产生合意结果的同时也会产生不合意的结果。

题目

规定汽车必须装安全带的制度是为了减少车祸伤亡,但在安全带保护下,司机将车开得更快,事故反而增加了。司机有安全带保护,自身伤亡减少了,而路人伤亡增加了。

从中可以得出下列哪项结论?

A.对实施效果考虑不周的制度往往事与愿违。

B.安全带制度必须与严格限速的制度同时出台。

C.汽车装安全带是通过牺牲路人利益来保护司机的措施。

D.制度在产生合意结果的同时也会产生不合意的结果。


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  • 第1题:

    最近的一项对都乐县所有的汽车事故受害者的调查发现,在严重受伤的司机和前排乘客中,80%的人在事故发生时没有系安全带。这表明,通过系安全带,司机和前排乘客们可以在汽车事故发生时大幅降低他们严重受伤的风险。上面结论的得出是不恰当的,除非下面哪项是正确的。

    A.在所有被调查的司机和前排乘客中,超过20%的人在事故发生时系了安全带。

    B.都乐县远远超过20%的司机和前排乘客在驾车旅行时常系安全带。

    C.调查中有超过一半的司机和前排乘客在事故发生时没有系安全带。

    D.大多数向都乐县警方报告的汽车事故不涉及任何重伤。


    正确答案:A
    解析:题干根据在严重受伤的人中有80%的人没有系安全带,得出结论,系安全带可以大幅度降低严重受伤的风险。要得出这个结论,关键是要考虑在所有司机和前排乘客中有多少人系安全带。假设在所有司机和前排乘客中系安全带的人所占比例为X,那么,如果X/20%>(1-X)/80%,即X>20%时,才能够说系安全带可以大幅度降低严重受伤的风险,如果X/20%或=(1-X)/80%,即X20%或X=20%时,不能够说系安全带可以大幅度降低严重受伤的风险的。

  • 第2题:

    在事故车估损中,应注意安全带是否需要更换,以下判断标准时正确的是()。

    • A、安全带上有细小的裂口可以不更换
    • B、安全带只有少量纤维断开可以不更换
    • C、安全带的张力感知标签撕裂必须更换
    • D、以上都正确

    正确答案:C

  • 第3题:

    正确系上的座椅安全带()。

    • A、是法律的规定
    • B、将防止车祸
    • C、将制止您移动您的身体

    正确答案:A

  • 第4题:

    上下井架时,可以不使用保护装置,但在井架上作业必须用安全带保护。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    乘飞机时可以不用系安全带,但乘坐小汽车必须系好安全带


    正确答案:错误

  • 第6题:

    最大设计车速大于100公里/小时的载货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    乘车时,司机、副驾驶座人员必须系安全带,后排座乘车人员可不系安全带。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    为减少交通事故,保障司机安全,我国相关法律规定,司机驾车必须佩戴安全带。这种控制方式是()

    • A、反馈控制
    • B、现场控制
    • C、随机控制
    • D、前馈控制

    正确答案:D

  • 第9题:

    《机动车运行安全技术条件》规定,卧铺客车的前排铺位应安装两点式汽车安全带。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    单选题
    正确系上的座椅安全带()。
    A

    是法律的规定

    B

    将防止车祸

    C

    将制止您移动您的身体


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    吊篮的安全大绳及安全带应符合下列规定()
    A

    必须牢固地固定在建筑物或构筑物上

    B

    必须牢固地固定在吊篮的悬挂机构上

    C

    安全大绳与女儿墙或建筑结构的转角接触处应采取有效的防磨保护措施

    D

    将安全带扣到安全大绳上时,必须采用专用配套的自锁器

    E

    将安全带扣到安全大绳上时,必须采用专用配套的自锁器,自锁器必须反装


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    司机在驾驶汽车时必须要系上安全带,系上安全带可以(  ).
    A

    减小汽车的惯性,防止发生事故

    B

    减小司机的惯性,防止发生事敌

    C

    减小因汽车突然减速造成的伤害

    D

    减小因汽车突然加速造成的伤害


    正确答案: D
    解析:
    AB两项,惯性只与质量有关,系上安全带不能减小惯性;CD两项,汽车突然加速行驶时,司机由于具有惯性而向后倾倒,不会有伤害,系上安全带是为了防止突然减速人向前摔倒造成的伤害.

  • 第13题:

    下列关于汽车安全驾驶的规定和其解释,对应错误的是:

    A.严禁车辆超速——减小惯性,防止急刹车时造成车祸
    B.汽车的司机和乘客必须系安全带——防止惯性造成的危害
    C.严禁车辆超载——减少汽车对路面的破坏,增大摩擦和惯性
    D.同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持一定的安全距离——防止急刹车时由于惯性造成车祸

    答案:C
    解析:
    第一步,本题考查科技常识并选错误项。
    第二步,在物理学中,惯性是物体抵抗其运动状态被改变的性质。物体的惯性可以用其质量来衡量,质量越大,惯性也越大。车辆超载增大了对路面的压力,从而增大了压强,容易使路面损坏。另外,超载的汽车质量大,惯性大,容易出交通事故。严禁车辆超载是为了减小摩擦和惯性,C错误。

  • 第14题:

    车辆前排座位安全带的使用中,规定()。

    • A、司机必须系好安全带,前排座位的乘客可不系安全带
    • B、前排座位乘客必须系好安全带,司机可不系安全带
    • C、司机及前排座位的乘客均须系好安全带
    • D、前排不需系安全带

    正确答案:C

  • 第15题:

    乘坐小汽车要系安全带,下面哪个说法正确:()

    • A、前排乘车人可以不系安全带
    • B、司机和前排乘车人必须系安全带

    正确答案:B

  • 第16题:

    为什么安全带在事故发生时反而比安全气囊有用?


    正确答案:安全带属主动式安全系统,气囊属被动式或辅助式安全系统。
    A.在气囊吹涨时,安全带能保证乘员处于合适的位置;
    B.在气囊未爆炸的事故中,安全带能减少受伤的可能性;
    C.安全带可以减少乘员从汽车抛出的可能性。

  • 第17题:

    按照规定,乘坐小汽车要系安全带,下面哪个说法正确?()

    • A、只有司机必须系安全带;
    • B、司机和前排乘车人必须系安全带
    • C、司机可以不系安全带,但前排乘车人必须系安全带
    • D、都可以不系安全带

    正确答案:B

  • 第18题:

    当汽车发生交通事故时,如果系了安全带,可以使死亡率减少()


    正确答案:60%

  • 第19题:

    选用安全帽、安全带、工作服是为了防止伤亡事故的发生。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    吊篮的安全大绳及安全带应符合下列规定()

    • A、必须牢固地固定在建筑物或构筑物上
    • B、必须牢固地固定在吊篮的悬挂机构上
    • C、安全大绳与女儿墙或建筑结构的转角接触处应采取有效的防磨保护措施
    • D、将安全带扣到安全大绳上时,必须采用专用配套的自锁器
    • E、将安全带扣到安全大绳上时,必须采用专用配套的自锁器,自锁器必须反装

    正确答案:A,C,D

  • 第21题:

    高处作业规定,防止人员坠落,发生伤亡事故,凡5米以上的高处作业,必须配戴安全带。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    判断题
    选用安全帽、安全带、工作服是为了防止伤亡事故的发生。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    为减少交通事故,保障司机安全,我国相关法律规定,司机驾车必须佩戴安全带。这种控制方式是()
    A

    反馈控制

    B

    现场控制

    C

    随机控制

    D

    前馈控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析