我们能够制造出比现在一般的自行车更结实的自行车,我们也能够制造出比现在一般的自行车更轻便的自行车。所以,我们能够制造出同时具有以上两种优点的自行车。 上述论证中的推理缺陷与以下哪项推理中的缺陷最相似?
A.现在没有能源利用效率高的汽车,也没有不造成污染的汽车。因此,现在没有能源利用效率高,又不造成污染的汽车。
B.写一部畅销小说是可能的,写一部能得到好评的小说也是可能的。因此,一位作者有可能写出一部既畅销又能得到好评的小说。
C.小王说外面很冷,小张说外面下雪了。所以,外面不但很冷,而且下雪了。
D.有用来包饺子的机器,也有用来压果汁的机器,所以,总有一天能够造出同时具有这两种功能的机器。
第1题:
心理学家研究表明,影响人们判断和认知风险的两个最基本特性是风险的严重程度和人们对它的熟悉程度。在风险认知图中,X轴代表风险的严重程度,Y轴代表人们对风险的熟悉程度,骑自行车落在第三象限,而核能风险落在第一象限最右方。这表示( )

A.人们认为骑自行车可能遭致的风险高,而且对骑自行车相当熟悉;一般人不太了解核能风险,而且核能风险一旦发生不会造成巨灾损失。
B.人们认为骑自行车可能遭致的风险低,而且对骑自行车相当熟悉;一般人不太了解核能风险,而且核能风险一旦发生将造成巨灾损失。
C.人们认为骑自行车可能遭致的风险高,而且对骑自行车相当熟悉;一般人了解核能风险,而且核能风险一旦发生将造成巨灾损失。
D.人们认为骑自行车可能遭致的风险低,而且对骑自行车相当熟悉;一般人了解核能风险,而且核能风险一旦发生不会造成巨灾损失。
第2题:
第3题:
世界上第一辆自行车是在1817年发明的。自行车出现后只流行了很短一段时间就销声匿迹了,直到1860年才重新出现。为什么会出现这种情况?只有当一项新技术与社会的价值观念相一致时该技术才会被接受。所以,1817年到1860年期间社会价值观一定发生了某种变化。以上论证中的推理是有缺陷的,因为该论证()
A忽视了对自行车重新被接受的其他可能的解释。
B提出了一个与该论证的结论关系不大的问题。
C错误地认为自行车在1860年重新出现表明它被真正地接受了。
D没有给出合理的说明就认定流行并不意味着真正的接受。
第4题:
骑自行车者必须()。
第5题:
请根据目前汽车(或自行车)现状,写出你对汽车(或自行车)改进的新设想(至少写出五个方面的改进建议)。
第6题:
汽车的价格比自行车高,其原因是:()
第7题:
汽车比自行车用处多
汽车需求量大,自行车需求量小
汽车比自行车体积大
汽车的价值大
第8题:
骑自行车
坐公共汽车
坐地铁
第9题:
因为汽车的速度比自行车快,所以期待自行车会让路,照原样继续行驶
先进入交叉路口并迅速驶出交叉路口
在进入交叉路口之前临时停车,等自行车驶离交叉路口之后再继续行驶
鸣喇叭唤起周围注意并进行行驶
第10题:
在英国,骑自行车是一件丢人的事情
开跑车可以证明自己的社会地位
这位发言人认为现在骑自行车可以证明自己的社会地位
这位发言人认为骑自行车的好处多
第11题:
生产一辆汽车比生产一辆普通自行车耗费的社会必要劳动时间多
生产一辆汽车比生产一辆普通自行车耗费的个别劳动时间多
一辆汽车的实用性比一辆普通自行车的实用性大得多
喜欢坐汽车的人比喜欢骑普通自行车的人多
第12题:
秋天
夏天
冬天
第13题:
第14题:
第15题:
世界上第一辆自行车是在1817年发明的。自行车出现后只流行了很短一段时间就销声匿迹了,直到1860年才重新出现,为什么会出现这种情况?只有当一项新技术与社会的价值观念相一致时该技术才会被接受.所以,1817年到1860年期间社会价值观一定发生了某种变化。以上论证中的推理是有缺陷的,因为该论证()
A忽视了对自行车重新被接受的其他可能的解释.
B提出了一个与该论证的结论关系不大的问题.
C错误地认为自行车在1860年重新出现表明它被真正的接受了.
D没有给出合理的说明就认定流行并不意味着真正的接受.
第16题:
在正常情况下,一辆汽车的价格总是高于一辆自行车的价格。这是因为()。
第17题:
一辆普通自行车的价格再涨,也不会比一辆汽车的价格高,主要是因为().
第18题:
汽车的价值比自行车价值大
汽车的用途比自行车的用途多
生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多
生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多
汽车供不应求,而自行车供过于求
第19题:
说话人经常丢自行车
说话人不知道自己丢了几辆自行车
说话人没骑过新自行车
说话人终于买新自行车了
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
我的自行车不在这儿
我把自行车送给张丽了
张丽把自行车给我了
你让张丽自己来骑吧
第23题:
坐公共汽车
坐出租车
骑自行车
步行