快速路、主干路的横向缩缝应加设（）。A.连接杆 B.传力杆 C.拉力杆 D.伸缩杆

题目
快速路、主干路的横向缩缝应加设（）。A.连接杆 B.传力杆
C.拉力杆 D.伸缩杆

相似考题

1.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（ ）。A．连接杆B．传力杆C．拉力杆D．伸缩杆

2.以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是（）。 A．特重交通路面的横向胀缝 B．特重交通路面的横向缩缝 C．重交通路面的横向缩缝 D．中等交通路面的横向胀缝

3.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（　）。【2014年真题】A、设传力杆平缝型B、设传力杆假缝型C、设拉杆企口缝型D、设拉杆平缝型

4.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。A.设传力杆假缝型 B.设传力杆平缝型 C.不设传力杆假缝型 D.设拉杆企口缝型

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  • 第1题：

    关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法，正确的有( )

    A.在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆
    B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处均应设置胀缝
    C.横向缩缝采用真缝
    D.胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定

    答案：A,B,D
    解析：
    横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采用假缝。在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆；其他各级交通的公路上，在邻近胀缝或路面自由端部的三条缩缝内.均宜加设传力杆。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处.均应设置胀缝。胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定。

  • 第2题：

    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

    A、 设传力杆平缝型
    B、 设传力杆假缝型
    C、 设拉杆企口缝型
    D、 设拉杆平缝型

    答案：B
    解析：
    重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。@##

  • 第3题：

    快速路、主干路的横向缩缝应加设（ ）。

    A.连接杆
    B.传力杆
    C.拉杆
    D.伸缩杆

    答案：B
    解析：
    快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆。

  • 第4题：

    路面横向缝传力杆的安设应（）。

    • A、传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动
    • B、传力杆与缝壁垂直
    • C、传力杆两端均固定于混凝土中
    • D、传力杆与线路中线平行

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    砼路面横向的缩缝、施工缝和胀缝处需设置传力杆，传力杆采用（）

    • A、圆钢筋
    • B、螺纹钢筋
    • C、扁钢

    正确答案:A

  • 第6题：

    缩缝传力杆的施工方法可采用前置（）或传力杆插入装置法。


    正确答案:钢筋支架法

  • 第7题：

    （）必须设置滑动传力杆。

    • A、纵向缩缝
    • B、横向伸缝
    • C、横向缩缝
    • D、横向工作缝

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    设在缩缝处的横向施工缝，应采用下列哪个选项的接缝形式？（　　）
    A

    加拉杆假缝形式

    B

    加传力杆假缝形式

    C

    加拉杆平缝形式

    D

    加传力杆平缝形式


    正确答案： D
    解析：
    A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.2.1条规定，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式。
    B项，根据第5.3.2条规定，极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。
    C项，根据第5.2.1条规定，纵向施工缝应采用设拉杆平缝形式。
    D项，根据第5.3.1条规定，每日施工结束或因临时原因中断施工，必须设置横向施工缝，其位置宜选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平缝形式。

  • 第9题：

    单选题
    水泥混凝土路面每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，缩缝处应采用（）。
    A

    设传力杆凹缝型

    B

    设传力杆平缝型

    C

    不设传力杆平缝型

    D

    不设传力杆凹缝型


    正确答案： C
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    （）必须设置滑动传力杆。
    A

    纵向缩缝

    B

    横向伸缝

    C

    横向缩缝

    D

    横向工作缝


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    路面横向缝传力杆的安设应（）。
    A

    传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动

    B

    传力杆与缝壁垂直

    C

    传力杆两端均固定于混凝土中

    D

    传力杆与线路中线平行


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    用DBI法置入传力杆时，应在路侧缩缝切割位置作标记，保证切缝位于传和杆（）。
    A

    中部

    B

    端部

    C

    任意位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    快速路、主干路的横向缩缝应加设()。

    A、 连接杆
    B、 传力杆
    C、 拉力杆
    D、 伸缩杆

    答案：B
    解析：
    2018新教材P7 横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆。

  • 第14题：

    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。

    A.设传力杆平缝型
    B.设传力杆假缝型
    C.设拉杆企口缝型
    D.设拉杆平缝型

    答案：B
    解析：
    2020版教材P91页
    ，原文： 重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。

  • 第15题：

    （）必须设置传力杆。

    • A、纵向缩缝
    • B、横向伸缝
    • C、横向缩缝
    • D、横向工作缝

    正确答案:D

  • 第16题：

    水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    用DBI法置入传力杆时，应在路侧缩缝切割位置作标记，保证切缝位于传和杆（）。

    • A、中部
    • B、端部
    • C、任意位置

    正确答案:A

  • 第18题：

    缩缝的构造形式有（）。

    • A、无传力杆式的假缝
    • B、有传力杆式的假缝
    • C、有传力杆式的工作缝
    • D、企口式工作缝
    • E、坡口假缝

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    横向施工缝模板应按设计规定的传力杆（）和（）设置传力杆插入孔和定位套管。


    正确答案:直径；间距

  • 第20题：

    单选题
    水泥混凝土面板施工，面层厚度为300mm，横向缩缝采用切缝机施工，加设传力杆，切缝深度至少为（  ）mm。*
    A

    70

    B

    60

    C

    100

    D

    75


    正确答案： B
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
    A

    设传力杆平缝型 

    B

    设传力杆假缝型 

    C

    设拉杆企口缝型 

    D

    设拉杆平缝型 


    正确答案： A
    解析： 为解决水泥砼面板的热胀冷缩，采取此办法。 考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

  • 第22题：

    多选题
    水泥混凝土路面横向缩缝可采用下列哪些接缝形式？（　　）
    A

    加拉杆假缝形式

    B

    不加拉杆假缝形式

    C

    加传力杆假缝形式

    D

    不加传力杆假缝形式


    正确答案： D,C
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.3.2条规定，横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。

  • 第23题：

    判断题
    水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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