对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（ ）。A．连接杆B．传力杆C．拉力杆D．伸缩杆

题目

对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（ ）。

A．连接杆

B．传力杆

C．拉力杆

D．伸缩杆

相似考题

1.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。A.设传力杆假缝型 B.设传力杆平缝型 C.不设传力杆假缝型 D.设拉杆企口缝型

2.以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是（）。 A．特重交通路面的横向胀缝 B．特重交通路面的横向缩缝 C．重交通路面的横向缩缝 D．中等交通路面的横向胀缝

3.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（　）。【2014年真题】A、设传力杆平缝型B、设传力杆假缝型C、设拉杆企口缝型D、设拉杆平缝型

4.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（ ）。 A.连接杆 B.传力杆 C.拉力杆 D.伸缩杆

参考答案和解析
正确答案：B
更多“对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置( )。A.连接杆B.传力杆C.拉力杆D. ”相关问题

  • 第1题：

    关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法，正确的有( )

    A.在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆
    B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处均应设置胀缝
    C.横向缩缝采用真缝
    D.胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定

    答案：A,B,D
    解析：
    横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采用假缝。在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆；其他各级交通的公路上，在邻近胀缝或路面自由端部的三条缩缝内.均宜加设传力杆。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处.均应设置胀缝。胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定。

  • 第2题：

    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

    A、 设传力杆平缝型
    B、 设传力杆假缝型
    C、 设拉杆企口缝型
    D、 设拉杆平缝型

    答案：B
    解析：
    重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。@##

  • 第3题：

    快速路、主干路的横向缩缝应加设( )。

    A.连接杆
    B.传力杆
    C.拉力杆
    D.伸缩杆

    答案：B
    解析：
    2020版教材P7页
    横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆。

  • 第4题：

    对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置拉杆。


    答案：错
    解析：
    对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。

  • 第5题：

    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。

    A.设传力杆平缝型
    B.设传力杆假缝型
    C.设拉杆企口缝型
    D.设拉杆平缝型

    答案：B
    解析：
    2020版教材P91页
    ，原文： 重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。

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