参考答案和解析
答案:C,D
解析:
更多“下列地铁基坑围护结构中/刚度大的有()。 ”相关问题
  • 第1题:

    控制基坑围护结构变形的主要方法有( )。
    A、增加围护结构的入土深度
    B、减小开挖每次开挖土体的尺寸和开挖支撑时间
    C、增加围护结构和支撑的强度
    D、降水
    E、增加围护结构和支撑的刚度


    答案:A,B,D,E
    解析:
    C是错误的,正确的应该是增加围护结构和支撑的刚度。参见教材P71。

  • 第2题:

    不属于稳定深基坑坑底的方法是()。

    A、 增加围护结构入土深度
    B、 增加围护结构和支撑的刚度
    C、 坑底土体加固
    D、 坑内井点降水

    答案:B
    解析:
    2018新教材P71 (三)坑底稳定控制 1、保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。 2、实施施做地板结构。

  • 第3题:

    当基坑邻近建筑物时,基坑开挖过程中控制基坑变形的方法有( )

    A.增加围护结构刚度
    B.增加围护结构入土深度
    C.施作底板
    D.加固基坑内被动区土体
    E.减少开挖后未及时支撑的暴露时间

    答案:A,B,D,E
    解析:
    为保证基坑支护结构及邻近建(构)筑物等安全,必须控制基坑的变形以保证邻近建(构)筑物的安全。 控制基坑变形的主要方法有:
    (1)增加围护结构和支撑的刚度;
    (2)增加围护结构入土深度;
    (3)加固基坑内被动区土体;
    (4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间;
    (5)通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

  • 第4题:

    控制基坑变形的主要方法有( )。

    A、增加围护结构的入土深度
    B、减小开挖步距和开挖后未及时支撑时间
    C、减小围护结构和支撑的强度
    D、控制降水对环境变形的影响
    E、增加围护结构和支撑的刚度

    答案:A,B,D,E
    解析:
    2020教材P132 / 2019教材P133
    (2)控制基坑变形的主要方法有:1)增加围护结构和支撑的刚度。2)增加围护结构的入土深度。3)加固基坑内被动土压区土体。4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间,这一点在软土地区施工时尤其有效。5)通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

  • 第5题:

    保证深基坑坑底稳定的方法有(  )。

    A.加深围护结构入土深度
    B.坑底土体加固
    C.增加围护结构的刚度
    D.加强支撑结构的强度
    E.坑内井点降水等措施

    答案:A,B,E
    解析:
    保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。 增加围护、支撑结构的强度和刚度对基坑坑底稳定作用不大。

  • 第6题:

    下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是()

    A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点
    B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类
    C.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构
    D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类

    答案:A
    解析:
    (2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、 易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可 能采用。
    (3)明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。
    若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远,地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境,基坑深度不大时,则可采用敞口放坡基坑施工。这种基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构。
    其中,敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类;

  • 第7题:

    下列地铁基坑围护结构中,可回收部分或全部材料的有()。

    • A、钢板桩
    • B、板式钢管桩
    • C、灌注桩
    • D、地下连续墙
    • E、SMW工法桩

    正确答案:A,B,E

  • 第8题:

    控制基坑围护结构变形的主要方法有()。

    • A、增加围护结构的入土深度
    • B、减小开挖步距和开挖支撑时间
    • C、增加围护结构和支撑的强度
    • D、控制降水对环境变形的影响
    • E、增加围护结构和支撑的刚度

    正确答案:A,B,D,E

  • 第9题:

    多选题
    基坑开挖施工时,坑底稳定控制的方法有    (    )
    A

    加深围护结构入土深度

    B

    坑底土体加固

    C

    坑内井点降水

    D

    适时施作底板结构

    E

    增加围护结构刚度


    正确答案: C,E
    解析:

  • 第10题:

    多选题
    控制基坑围护结构变形的主要方法有()。
    A

    增加围护结构的入土深度

    B

    减小开挖步距和开挖支撑时间

    C

    增加围护结构和支撑的强度

    D

    控制降水对环境变形的影响

    E

    增加围护结构和支撑的刚度


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列说法正确的是()。
    A

    悬臂式围护结构刚度大,不易导致地表土体位移

    B

    基坑支护时,地下水位较高,应采用截水与降水联合使用

    C

    内支撑及拉锚形式一般在基坑较浅时采用

    D

    SMW工法中的型钢不能回收利用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    控制基坑围护结构变形的主要方法有(    )。
    A

    增加围护结构的人士深度

    B

    减小开挖步距和开挖后未及时支撑的时间

    C

    减小围护结构和支撑的强度

    D

    控制降水对环境变形的影响

    E

    增加围护结构和支撑的刚度【答案】


    正确答案: B,C
    解析:

  • 第13题:

    下列控制基坑变形的说法中,正确的有()。

    A、 增加围护结构和支撑的刚度
    B、 增加围护结构的入土深度
    C、 加固基坑内被动区土体
    D、 增加每次开挖围护结构处的土体尺寸
    E、 缩短开挖、支撑时间

    答案:A,B,C,E
    解析:
    2018新教材P71,(2)控制基坑变形的主要方法有: 1)增加围护结构和支撑的刚度; 2)增加围护结构的入土深度; 3)加固基坑内被动区土体—加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式; 4) 减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间,这一点在软土地区施工时尤其有效; 5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

  • 第14题:

    下列地铁基坑围护结构中,止水性好的有()。

    A、 钢板桩
    B、 SMW工法桩
    C、 灌注桩
    D、 地下连续墙
    E、 水泥土搅拌桩挡墙

    答案:A,B,D,E
    解析:
    2018新教材P66-67


  • 第15题:

    下列地铁基坑围护结构中,止水性好的有( )。

    A.钢管桩
    B.SMW 工法桩
    C.灌注桩
    D.地下连续墙
    E.水泥土搅拌桩挡墙

    答案:B,D,E
    解析:
    钢管桩:需有防水措施相配合。SMW 工法桩:止水性好,构造简单。灌注桩:需降水或与能止水的搅拌桩、旋喷桩等配合使用。地下连续墙:强度大,变位小,隔水性好。水泥土搅拌桩挡墙:无支撑,墙体止水性好,造价低。故选择BDE。

  • 第16题:

    下列控制基坑变形的说法中,正确的有( )。

    A.增加围护结构和支撑的刚度
    B.增加围护结构的入土深度
    C.加固基坑内被动区土体
    D.增加每次开挖围护结构处的土体尺寸
    E.缩短开挖、支撑时间

    答案:A,B,C,E
    解析:
    2019版教材P103页
    (2)控制基坑变形的主要方法有:1)增加围护结构和支撑的刚度;2)增加围护结构的入土深度;3)加固基坑内被动区土体—加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式;4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间,这一点在软土地区施工时尤其有效;5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

  • 第17题:

    下列地铁基坑围护结构中,可回收部分或全部材料的有()。

    A.钢板桩

    B.预制混凝土板桩

    C.灌注桩

    D.地下连续墙

    E.SMW工法桩

    答案:A,E
    解析:
    P93-99

    钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好。具有施工灵活、板桩可重复使用等优点,是基坑常用的一种挡土结构。 SMW桩型钢内插的型钢可拔出反复使用,经济性好。

  • 第18题:

    当基坑邻近建(构)筑物时,必须控制基坑的变形以保证邻近建(构)筑物的安全,控制基坑变形的主要方法有()。

    • A、减小围护结构的入土深度
    • B、增加围护结构和支撑的刚度
    • C、加固基坑内被动区土体
    • D、通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响
    • E、增加每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间,这一点在软土地区施工时尤其有效

    正确答案:B,C,D

  • 第19题:

    下列地铁基坑围护结构中,刚度大的有()。

    • A、钢板桩
    • B、板式钢管桩
    • C、灌注桩
    • D、地下连续墙
    • E、SMW工法桩

    正确答案:C,D

  • 第20题:

    下列说法正确的是()。

    • A、悬臂式围护结构刚度大,不易导致地表土体位移
    • B、基坑支护时,地下水位较高,应采用截水与降水联合使用
    • C、内支撑及拉锚形式一般在基坑较浅时采用
    • D、SMW工法中的型钢不能回收利用

    正确答案:B

  • 第21题:

    多选题
    下列地铁基坑围护结构中,刚度大的有()。
    A

    钢板桩

    B

    板式钢管桩

    C

    灌注桩

    D

    地下连续墙

    E

    SMW工法桩


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列地铁基坑围护结构中,止水性好的有()。
    A

    拉森钢板桩

    B

    SMW工法桩

    C

    灌注桩

    D

    地下连续墙

    E

    水泥土搅拌桩挡墙


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    保证深基坑坑底稳定的方法有(  )。
    A

    加深围护结构入土深度

    B

    坑底土体加固

    C

    增加围护结构的刚度

    D

    加强支撑结构的强度

    E

    坑内井点降水等措施


    正确答案: C,E
    解析: