（　）是采用喷锚技术监控量测，并结合岩石力学理论而形成的一种新的工程施工方法。A、沉管法B、新奥法C、明挖法D、盖挖法

2018新教材P156 (1) 新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。新奥法施工方法包括全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔墙法（简称CD法）和交叉隔墙法（简称CRD法)、双侧壁导坑法。

本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。参见教材P87。

新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。 传统的矿山法：是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。
隧道掘进机法：它是装置有破碎岩石的刀具，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械，能连续掘进。
盾构法(Shield)：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。
传统的矿山法、隧道掘进机法、盾构法未采用喷锚技术和监控量测，选项ABD错误。因此，本题的正确选项是“C．新奥法”。

2020教材P96 / 2019教材P97
（2）明挖法是修建地铁车站的常用方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，缺点是对周围环境影响较大。

盾构法(Shield)是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。沉管法是在水底预先挖好沟槽，把在陆地上特殊场地预制的适当长度的管段浮运到沉放现场，顺序地沉放到沟槽中并进行连接，然后回填覆盖成的隧道。 盖挖法、浅埋暗挖法适合浅埋及软土隧道施工，新奥法适合山岭隧道施工，选项ACD错误。
故本题正确选项应为“BE”。

本题考查的是隧道施工方法。山岭隧道施工方法有：传统矿山法、新奥法、掘进机法。

新奥法从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法。应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。