第1题:
第2题:
在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,()可采用作用的基本组合。()
第3题:
水工结构设计时,当采用分项系数极限状况设计方法,永久作用和可变作用的代表值应采用作用的()
第4题:
关于公路桥涵设计的描述,正确的是()。
第5题:
公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
第6题:
作用(或荷载)效应的基本组合设计值
作用(或荷载)的短期效应组合
作用(或荷载)的长期效应组合
作用(或荷载)的短期效应组合并考虑长期效应组合的影响
第7题:
标准值
频遇值
准永久值
附加值
第8题:
持久设计状况
短暂设计状况
偶然设计状况
地震设计状况
第9题:
第10题:
正常使用极限状态下作用的标准组合
承载能力极限状态下作用的基本组合
正常使用极限状态下作用的准永久组合
承载能力极限状态下作用准永久组合
第11题:
按地基承载力确定基础底面积及埋深时,传至基础上的荷载效应,应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,其抗力应采用地基承载力特征值
按单桩承载力确定桩数时,传至承台上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的永久组合,抗力应采用单桩承载力特征值
计算地基变形时,传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久性组合,不应计入风荷载和地震作用
基础设计时的结构重要性系数γ0不应小于1.0
第12题:
作用基本组合
作用偶然组合
作用频遇组合
作用准永久组合
第13题:
下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中,哪一种是错误的?()
第14题:
按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),在计算挡土墙土压力或滑坡稳定性时应采用()荷载效应组合。()
第15题:
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》,正常使用极限状态按频遇组合设计时,应采用()作为可变荷载的代表值;按准永久组合设计时,应采用准永久值作为可变荷载的代表值。
第16题:
正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时,对可变荷载应采用()。
第17题:
对
错
第18题:
设计值
永久荷载为设计值,可变荷载为标准值
标准值
永久荷载为标准值,可变荷载为设计值
第19题:
作用基本组合
作用偶然组合
作用频遇组合
作用准永久组合
第20题:
地基的破坏或过度变形的承载能力极限状态设计可采用分项系数法进行
地基的破坏或过度变形有承载力设计,不应采用容许应力法等进行
结构或结构件的疲劳破坏的承载能力极限状态设计,可按结构疲劳可靠性验算方法进行
每个作用组合应包括一个主导可变作用或一个偶然作用或一个地震作用
第21题:
承载能力极限状态设计时的基本组合
承载能力极限状态设计时的偶然组合
正常使用极限状态设计时的标准组合
正常使用极限状态设计时的准永久组合
第22题:
可变荷载准永久值
偶然荷载
永久荷载
可变荷载
第23题:
平均值
最大值
标准值
设计值