以400－500N的力用手作用在汽车的前部或后部,待放手后,车身在纵向竖直平面内的振动次数不多于2－3次,说明()。A.减振器良好B.减振嚣失效C.钢板弹簧失效D.弹性元件走效

题目
以400－500N的力用手作用在汽车的前部或后部,待放手后,车身在纵向竖直平面内的振动次数不多于2－3次,说明()。

A.减振器良好

B.减振嚣失效

C.钢板弹簧失效

D.弹性元件走效

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1.王五驾驶其所有的A小货车承运了一批钢管，前往工地的途中措失不当，与前方B汽车发生追尾相撞后，A车上的钢管往前滑行碰撞A车的驾驶室后部和B车的车顶致使A车前部、后部受损，B车后部受损，此次事故中，属于保险公司赔偿范围的是( )A.A车前部B.A车驾驶室后部C.B车后部D.B车车顶

2.传递安全防护插设信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员,前部检车员接到信号后,依次逐段向后部检车员传递确认信号。()此题为判断题(对，错)。

3.如果汽车陷入泥浆打滑时，可卸下部分货物以减少滚动阻力，对于后轮驱动的汽车应卸下()货物。A.前部B.中部C.后部D.中部或后部

4.传递安全防护撤除信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至()检车员。A、前部B、中部C、中前部D、中后部

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    B．载荷均作用在同一纵向对称面内

    C．载荷作用在同一平面内

    D．载荷均作用在形心主惯性平面内


    D

  • 第2题：

    6. 等直实体梁发生平面弯曲变形的充分必要条件是（）。 （A）梁有纵向对称面； （B）载荷均作用在同一纵向对称面内； （C）载荷作用在同一平面内； （D）载荷均作用在形心主惯性平面内。

    A．（A）梁有纵向对称面；

    B．（B）载荷均作用在同一纵向对称面内；

    C．（C）载荷作用在同一平面内；

    D．（D）载荷均作用在形心主惯性平面内。


    载荷均作用在形心主惯性平面内

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    D．4次


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    31、以弯曲为主要变形的杆件，只要外力均作用在过轴的纵向平面内，杆件就有可能发生平面弯曲。


    错误

  • 第5题：

    用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于多少次，表示减振器性能力好？

    A．1次

    B．2次

    C．3次

    D．4次


    2 次

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