测量气门杆与导管配合间隙时,百分表指针摆幅值()为其配合间隙。A.1/4B.1/2C.l倍D.2倍

题目
测量气门杆与导管配合间隙时,百分表指针摆幅值()为其配合间隙。

A.1/4

B.1/2

C.l倍

D.2倍

相似考题

1.产生柴油机气门卡住的原因之一是()。A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

2.柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

3.柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损

4.用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。

    A、进气门与排气门配合间隙

    B、进气门与摇臂配合间隙

    C、排气门与摇臂配合间隙

    D、气门间隙


    参考答案：D

  • 第2题：

    在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。

    A.气门杆尾端与摇臂

    B.气门座与气门

    C.气门导管与气门

    D.气门弹簧与气门


    正确答案：A

  • 第3题：

    气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）

    (A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。


    正确答案：A

  • 第4题：

    190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为()。

    A、0.01-0.02mm

    B、0.03-0.04mm

    C、0.05-0.08mm

    D、0.06-0.107mm


    参考答案：D

  • 第5题：

    联轴器弹性圈与柱销为( ),弹性圈外径与联轴器柱销孔为(A)。

    A.过盈配合、间隙配合

    B.过盈配合、过盈配合

    C.间隙配合、过盈配合

    D.间隙配合、间隙配合


    正确答案：A

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