当电控发动机出现故障，必须将蓄电池充电路中断开，用解码器进行测试。此题为判断题(对，错)。
题目
当电控发动机出现故障，必须将蓄电池充电路中断开，用解码器进行测试。
此题为判断题(对，错)。
相似考题
参考答案和解析
更多“当电控发动机出现故障，必须将蓄电池充电路中断开，用解码器进行测试。此题为判断题(对，错)。”相关问题
-
第1题：
在ONAN发动机的启动电路中,电流从蓄电池负极流出。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第2题：
检测过程中如果发动机出现故障,使检测工作中止时,必须待排除故障后重新进行排放检测。()此题为判断题(对，错)。
答案√ -
第3题：
电路端到端测试主要是为了查找电路的故障点。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误 -
第4题：
只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，可将蓄电池从电路中断开或拨下相应的保险丝。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第5题：
电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在ECU中只读存储器(ROM)之中。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第6题：
当电路出现短路故障时,电流增大,电压升高,电流电压之间的相位角变化,电路阻抗增大。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第7题：
电动阀门进行手动操作时，必须将操作回路电源断开。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第8题：
电控发动机的EOU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECu设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第9题：
当发动机起动时，蓄电池向用电设备供电。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第10题：
电控发动机点火系产生故障，ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第11题：
电控燃油喷射系统的故障诊断除用解码器外，还可用电压表诊断其故障。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第12题：
判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
蓄电池牵引车紧急断电开关的作用是故障时切断主电路及控制电路。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第14题：
电路环路测试主要是为了查找电路的故障点。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确 -
第15题：
电控燃油喷射系统的故障诊断除用解码器外,还可以用电压表诊断其故障。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第16题：
解码器故障,更换解码器只需设置好公里标即可。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第17题：
动静态数据流的分析,更有利于电控发动机疑难故障的分析 ()此题为判断题(对，错)。
答案：对 -
第18题：
不论电控发动机是否在运转,只要在点火开关接通时,决不可断开正在工作的12V的电器装置。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第19题：
用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第20题：
电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第21题：
当发动机低速运转时，蓄电池向用电设备供电。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第22题：
汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第23题：
当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用“解码器”进行测试。
正确答案:错误