车辆制造商建议使用100%的CO2保护气体来焊接车身。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO₂电弧焊高，焊接生产率也（）CO₂电弧焊。

A低于

B高于

第2题：

CO2气体保护焊可用于有色金属的焊接，如铝合金焊接。

第3题：

16、CO2气体保护焊可用于有色金属的焊接，如铝合金焊接。

第4题：

由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO₂电弧焊低。

A对

B错

第5题：

CO2气体流量的大小主要是根据对焊接区域的保护效果来决定。