行车制动系的踏板自由行程越小越好。()此题为判断题(对，错)。

题目
行车制动系的踏板自由行程越小越好。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车有关技术条件。()此题为判断题(对，错)。

2.液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气

3.液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的( )。A.1/4B.2/4C.3/4D.4/5

4.()属于底盘转向系统的检查内容。A、离合器踏板自由行程B、转向盘的自由行程C、离合器踏板的高度D、制动踏板自由行程

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“行车制动系的踏板自由行程越小越好。() ”相关问题

  • 第1题：

    制动踏板自由行程过小，会引起制动不良。（ ）


    答案：错
    解析：

  • 第2题：

    【单选题】（）会导致制动力不足。

    A．制动踏板自由行程过小

    B．制动踏板自由行程过大

    C．制动盘与制动钳摩擦片间隙过小


    过大

  • 第3题：

    制动踏板自由行程越大越好


    B

  • 第4题：

    液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。

    A制动失效

    B制动迟缓

    C制动拖滞


    C
    略

  • 第5题：

    【单选题】制动拖滞发生时应检查（），并进行相关部位的调整。

    A．制动踏板自由行程是否过小或无自由行程

    B．制动踏板自由行程是否过大

    C．离合器自由行程过大


    A

相关内容