液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的( )。A.1/4B.2/4C.3/4D.4/5

题目

液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的( )。

A.1/4

B.2/4

C.3/4

D.4/5

相似考题

1.客车的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。()

2.液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过100mm。()此题为判断题(对，错)。

3.闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

4.所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。()

更多“液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超 ”相关问题

  • 第1题：

    液压制动的汽车行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过全行程的( )。

    A.2/3

    B.4/5

    C.1/2

    D.3/4


    正确答案：D

  • 第2题：

    导致汽车制动失效的原因有（）

    • A、车轮制动器制动间隙过小
    • B、制动系液压管路破损
    • C、制动系踏板自由行程过小
    • D、制动系液压管路接头不松旷

    正确答案:B

  • 第3题：

    完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（） 

    • A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙
    • B、调整驻车制动器拉线的长度
    • C、调整制动踏板的行程
    • D、检查制动器的性能

    正确答案:A

  • 第4题：

    《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，采用液压制动的汽车，在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。

    • A、2/3
    • B、3/4
    • C、3/5

    正确答案:B

  • 第5题：

    对于行车制动在产生最大制动作用时的踏板力及自由行程，以下不符合GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》标准要求的是：（）

    • A、行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原厂规定的有关技术条件
    • B、行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车不得大于500N，对于其他车辆不大于800N.
    • C、液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程（包括空行程）不得超过全行程的3/4
    • D、制动器装有自动调节间隙装置的车辆，踏板行程不得超过全行程的4/5

    正确答案:B

  • 第6题：

    液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。

    • A、1/2
    • B、3/4
    • C、1/4

    正确答案:B

  • 第7题：

    对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应（）

    • A、使用“点刹”技术
    • B、用力踩下制动踏板不放松
    • C、在感到制动踏板振颤后放松

    正确答案:B

  • 第8题：

    当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。

    • A、30%-40%
    • B、40％-50%
    • C、50%-60%
    • D、70%-80%

    正确答案:C

  • 第9题：

    液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数于9的载客汽车踏板行程应不得超过（）mm。

    • A、80
    • B、100
    • C、120
    • D、150

    正确答案:D

  • 第10题：

    液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。

    • A、制动踏板自由行程过小
    • B、液压制动系有空气
    • C、制动总泵内无空气

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程，驻车制动机构装有自动调节装置时，达到规定的制动效能允许在全行程的（）
    A

    1/2以内

    B

    2/3以内

    C

    3/4以内

    D

    4/5以内


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的四分之三;制动器装有自动调整间隙装臵的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四( )。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程，驻车制动机构装有自动调节装置时，达到规定的制动效能允许在全行程的（）

    • A、1/2以内
    • B、2/3以内
    • C、3/4以内
    • D、4/5以内

    正确答案:C

  • 第16题：

    驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分之三。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。

    • A、1／2
    • B、3／4
    • C、1／4

    正确答案:B

  • 第20题：

    以下属于油耗过高的原因的是（）。

    • A、制动不回位
    • B、制动器制动间隙过大
    • C、制动踏板行程过长
    • D、制动系传动部分间隙过大

    正确答案:A

  • 第21题：

    对于装有防抱死制动系统的车辆，在使用行车制动时不应（）。

    • A、使用“点刹”技术
    • B、用力踩下制动踏板不放松
    • C、在感到制动踏板振颤后放松
    • D、尽量避免猛踩制动踏板

    正确答案:A,C,D

  • 第22题：

    单选题
    完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（）
    A

    调整制动蹄与制动鼓之间的间隙

    B

    调整驻车制动器拉线的长度

    C

    调整制动踏板的行程

    D

    检查制动器的性能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，采用液压制动的汽车，在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。
    A

    2/3

    B

    3/4

    C

    3/5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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