大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查( )。A.制动凸轮轴的配合间隙B.制动操纵机构C.制动阀D.制动操纵机构和制动阀

题目

大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查( )。

A.制动凸轮轴的配合间隙

B.制动操纵机构

C.制动阀

D.制动操纵机构和制动阀

相似考题

1.制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是制动拖滞的原因。()此题为判断题(对，错)。

2.气压制动控制阀排气不彻底,解除制动缓慢,不会引起制动鼓过热。()此题为判断题(对，错)。

3.连接排气制动阀汽缸空气管时，应注意哪些事项？

4.车长拉动紧急制动阀时,是因为( )而使列车得以制动。A.副风缸向外排气B.降压风缸向外排气C.制动主管向外排气D.安全阀向外排气

参考答案和解析
正确答案：D
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  • 第1题：

    ()不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。

    A.制动阀排气阀卡滞，关闭不严

    B.制动软管、制动器室膜片破裂

    C.制动阀进气阀打不开

    D.空气压缩机传动带打滑


    正确答案：D

  • 第2题：

    气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( )，若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。

    A.不动

    B.缓慢抬起

    C.急速抬起

    D.抬起一半


    正确答案：C

  • 第3题：

    【单选题】检查驻车制动器时必须（)

    A．踩制动踏板

    B．拉紧手刹操纵杆

    C．添加制动液

    D．制动排气


    拉紧手刹操纵杆

  • 第4题：

    ()不是制动拖滞的原因。

    A.制动踏板轴卡滞

    B.两轮制动间隙不一致

    C.制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气

    D.制动蹄回位弹簧折断或弹力不够


    正确答案：B

  • 第5题：

    气压制动控制阀排气间隙过小会造成（）。

    A制动粗暴

    B制动拖滞

    C制动不灵


    B
    略

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