更多“1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中,使用了()装置。 A、ISCV阀B、油压调节器C、ECUD、传感器”相关问题
  • 第1题:

    使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏低,则将汽油压力调节器回油管拆下并将接口堵住,再使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果此时油压能达到正常值,说明()。

    • A、汽油压力调节器不良
    • B、电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良
    • C、电动汽油泵止回阀不良

    正确答案:A

  • 第2题:

    汽油机电子控制燃油喷射系统是从()开始的。

    • A、K-Jetronic系统
    • B、D-Jetronic系统
    • C、L-Jetronic系统
    • D、Mono-Jetronic系统

    正确答案:B

  • 第3题:

    D—Jetronic汽油喷射系统中,使用()传感器,测量进气流量的。

    • A、翼片式空气流量
    • B、进气歧管压力
    • C、热线式空气流量
    • D、涡流式空气流量

    正确答案:B

  • 第4题:

    测量电控发动机燃油系统的油压时,启动发动机,使指怠速运转,观察油压表上的油压值,若油压过高,应检查()。

    • A、汽油压力调节器不良
    • B、电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良
    • C、汽油滤清器

    正确答案:A

  • 第5题:

    对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器,以下哪种说法正确()。

    • A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
    • B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变
    • C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
    • D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变

    正确答案:D

  • 第6题:

    电控汽油喷射系统中油压调节器的工作原理如何?


    正确答案: 在电控汽油喷射系统中,ECU通过控制喷油器的喷油时间来实现对喷油量的控制。但在喷油器的结构、尺寸一定时,如果燃油分配管内的压力不同,则喷油器在单位时间单的喷油量也不相同。因此,要保证燃油喷射量的精确控制,必须保持恒定的喷油压差。所谓喷油压差是指燃油分配管内的燃油压力与进气歧管内气体压力的差值。进气支管内气体压力是随发动机转速和负荷的变化而变化的,要保持恒定的喷油压差,必须根据进气歧管内压力的变化来调节燃油压力。
    燃油压力调节器的功用就是使燃油分配管内的燃油压力与进气支管内的气体压力之差保持恒定,一般为250~300kPa。另外,燃油压力调节器还起到缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动及喷油器断续喷油时产生的压力脉动的作用。

  • 第7题:

    对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,哪些说法不正确()。

    • A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
    • B、油压调节器的作用是保持喷油器的相对喷油压力不变
    • C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
    • D、油压调节器的作用是保持喷油器内外的压差不变

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。()

    • A、电动汽油泵的电刷接触不良
    • B、回油管堵塞
    • C、汽油压力调节器密封不严
    • D、以上都正确

    正确答案:B

  • 第9题:

    以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统()。

    • A、发动机转速传感器
    • B、油压调节器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、空气流量计

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受()控制。
    A

    油压调节器

    B

    热时间开关

    C

    曲轴位置传感器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏低,则将汽油压力调节器回油管拆下并将接口堵住,再使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果此时油压能达到正常值,说明()。
    A

    汽油压力调节器不良

    B

    电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良

    C

    电动汽油泵止回阀不良


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    测量电控发动机燃油系统的油压时,启动发动机,使指怠速运转,观察油压表上的油压值,若油压过高,应检查()。
    A

    汽油压力调节器不良

    B

    电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良

    C

    汽油滤清器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和()组成。

    • A、进气歧管
    • B、喷油阀
    • C、燃油压力调节器
    • D、节流阀

    正确答案:B,C

  • 第14题:

    以下哪项会导致汽油喷射系统汽油压力过高()

    • A、电动汽油泵电刷接触不良
    • B、回油管堵塞
    • C、汽油压力调节器密封不严
    • D、以上都正确

    正确答案:B

  • 第15题:

    在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().

    • A、高
    • B、低
    • C、相同

    正确答案:A

  • 第16题:

    在电控汽油喷射式发动机上,增加发动机混合气浓度常用方法油()。

    • A、拆去汽油压力调节器上真空软管
    • B、约束汽油压力调节器上的回油管
    • C、在冷却液温度传感器线路中串入可变电阻
    • D、提高电动汽油泵的转速

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受()控制。

    • A、油压调节器
    • B、热时间开关
    • C、曲轴位置传感器

    正确答案:B

  • 第18题:

    使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏高,则一般为()

    • A、汽油压力调节器不良
    • B、电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良
    • C、电动汽油泵止回阀不良

    正确答案:A

  • 第19题:

    以下哪个装置不属于ABS的组成部分()

    • A、轮速传感器
    • B、制动压力调节器
    • C、ABS ECU
    • D、卸荷阀

    正确答案:D

  • 第20题:

    电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有()。

    • A、节气门位置传感器
    • B、进气歧管压力传感器
    • C、空气流量计
    • D、燃油压力调节器
    • E、怠速空气调节器

    正确答案:A,C

  • 第21题:

    问答题
    电控汽油喷射系统中油压调节器的工作原理如何?

    正确答案: 在电控汽油喷射系统中,ECU通过控制喷油器的喷油时间来实现对喷油量的控制。但在喷油器的结构、尺寸一定时,如果燃油分配管内的压力不同,则喷油器在单位时间单的喷油量也不相同。因此,要保证燃油喷射量的精确控制,必须保持恒定的喷油压差。所谓喷油压差是指燃油分配管内的燃油压力与进气歧管内气体压力的差值。进气支管内气体压力是随发动机转速和负荷的变化而变化的,要保持恒定的喷油压差,必须根据进气歧管内压力的变化来调节燃油压力。
    燃油压力调节器的功用就是使燃油分配管内的燃油压力与进气支管内的气体压力之差保持恒定,一般为250~300kPa。另外,燃油压力调节器还起到缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动及喷油器断续喷油时产生的压力脉动的作用。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在电动汽油泵中,用于维持保持压力的装置是()。
    A

    安全阀

    B

    止回阀

    C

    燃油压力调节器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().
    A

    B

    C

    相同


    正确答案: C
    解析: 暂无解析