轮毂轴承外座圈与( )配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。A.半轴套管B.半轴轴承C.轮毂D.后桥

题目

轮毂轴承外座圈与( )配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。

A.半轴套管

B.半轴轴承

C.轮毂

D.后桥

相似考题

1.关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()。A.轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B.传动轴与主减速器之间键连接C.半轴与轮毂之间靠螺栓连接D.半轴与半轴齿轮之间是键连接

2.汽车半轴套管折断的原因有()。A、高速行驶B、驱动桥壳变形严重C、轮毂轴承润滑不良

3.连杆轴承异响的故障原因之一是（）与轴承座配合松动。

4.汽车使用中,如果()可导致半轴套管折断。A、转弯B、高速行驶C、紧急制动D、内、外轮毂轴承松动

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  • 第1题：

    关于全浮式半轴支承描述错误的是（）

    • A、结构上有半轴套管
    • B、半轴只承受扭矩
    • C、半轴凸缘用螺栓与轮毂连接
    • D、半轴折断会导致车轮飞脱

    正确答案:D

  • 第2题：

    轴上与轴承配合部分称为（）；与零件轮毂配合部分称为（）；轴肩与轴线的位置关系为（）。


    正确答案:轴颈；轴头；垂直

  • 第3题：

    铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂（），轴承或轴承内圈。

    • A、冷压
    • B、热装
    • C、减压装
    • D、加压装

    正确答案:B

  • 第4题：

    3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内，车轮轮毂通过（）直接固定于半轴外端。

    • A、万向节
    • B、键
    • C、螺栓
    • D、螺柱

    正确答案:B

  • 第7题：

    套管（半轴套管）长期使用后会产生断裂，主要断裂部位在轮毂内外轴承轴颈之间。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    以下关于轮毂的描述错误的是（）。
    A

    轮毂用两套圆锥滚子轴承支承与转向节轴颈上，轴承的松紧度可用轴端螺母调整

    B

    轮毂外端安装车轮

    C

    轮毂外端与制动鼓连接

    D

    轮毂内轴承的内侧装有油封，防止润滑油进入制动鼓


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    汽车轮毂维修的技术要求正确的是（）。
    A

    轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙

    B

    轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公关均为0.15mm

    C

    轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定

    D

    轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车半轴套管折断的原因之一是（）。
    A

    高速行驶

    B

    传动系过载

    C

    严重超载

    D

    轮毂轴承润滑不良


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轴承是用来支撑（） 。 

    • A、轴颈
    • B、轴身
    • C、轴头（轮毂）

    正确答案:A

  • 第14题：

    半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与（）相连。

    • A、转向轮的轮毂
    • B、驱动轮的轮毂
    • C、转向式子
    • D、转向桥

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽车半轴套管折断的原因之一是（）。

    • A、高速行驶
    • B、传动系过载
    • C、严重超载
    • D、轮毂轴承润滑不良

    正确答案:C

  • 第16题：

    3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    汽车半轴套管折断的原因是（）。

    • A、高速行驶
    • B、传动系过载
    • C、严重超载
    • D、轮毂轴承润滑不良

    正确答案:C

  • 第18题：

    轮毂轴承外座圈与（）配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。

    • A、半轴套管
    • B、半轴轴承
    • C、轮毂
    • D、后桥

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。

    • A、半轴套管
    • B、半轴轴承
    • C、后桥
    • D、前桥

    正确答案:A

  • 第20题：

    对于桥壳套管未拉出来的，桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴，从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正，以确定桥壳是否弯曲变形和变形程度。但此项检验必须先将（）才行。

    • A、轮毂外端面修平
    • B、轮毂端面修平、半轴是标准的、轮毂轴承调整合适
    • C、半轴换用标准的

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于全浮式半轴支承描述错误的是（）
    A

    结构上有半轴套管

    B

    半轴只承受扭矩

    C

    半轴凸缘用螺栓与轮毂连接

    D

    半轴折断会导致车轮飞脱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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