汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的( )%。A.10B.5C.6D.7

题目

汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的( )%。

A.10

B.5

C.6

D.7

相似考题

1.在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,注册登记检验时,对前轴不应大于()。A、30%B、15%C、20%D、24%

2.在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的最大值与该轴左右轮最大制动力中大者之比为________时为合格。A.≤8%B.C.≤24%D.

3.用制动力检验制动效能时，前轴左右制动力差不大于该轴轴荷的()。A.1%B.3%C.5%D.8%

4.前轴左右轮制动力之差应不大于()。A、2%B、3%C、4%D、5%

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  • 第1题：

    制动平衡要求中规定，左右制动力差与该轴左右轮力大者之比对后轴不大于（）

    • A、20%
    • B、30%
    • C、15%
    • D、24%

    正确答案:D

  • 第2题：

    在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。

    • A、40％
    • B、20％
    • C、30％

    正确答案:B

  • 第4题：

    制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。

    • A、5％
    • B、10％
    • C、12％
    • D、2％

    正确答案:A

  • 第6题：

    为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。

    • A、5％
    • B、6％
    • C、8％
    • D、15％

    正确答案:C

  • 第7题：

    为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。

    • A、5％
    • B、6％
    • C、8％

    正确答案:C

  • 第8题：

    采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.

    • A、20％
    • B、24％
    • C、28％
    • D、32％

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时）不应大于（）。
    A

    24%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动不平衡率的检验技术要求是指在制动力增长过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对于前轴应不大于（），对于后轴（或其他轴）应不大于（）。
    A

    10%

    B

    15%

    C

    20%

    D

    24%


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

    正确答案： 左右轮中制动力大者
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动不平衡率的检验技术要求是指在制动力增长过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对于前轴应不大于（），对于后轴（或其他轴）应不大于（）。

    • A、10%
    • B、15%
    • C、20%
    • D、24%

    正确答案:C,D

  • 第14题：

    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于40％。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于：（）

    • A、10%
    • B、20%
    • C、30%
    • D、40%

    正确答案:B

  • 第16题：

    检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时）不应大于（）。

    • A、24%
    • B、10%
    • C、15%
    • D、20%

    正确答案:A

  • 第17题：

    制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。


    正确答案:左右轮中制动力大者

  • 第18题：

    对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是：（）

    • A、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20％
    • B、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24％
    • C、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20％
    • D、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24％

    正确答案:A

  • 第19题：

    车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。

    • A、增长全过程中
    • B、减小全过程中
    • C、最大时
    • D、最小时

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的（）%。

    • A、10
    • B、5
    • C、6
    • D、7

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。
    A

    40％

    B

    20％

    C

    30％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。
    A

    5％

    B

    10％

    C

    12％

    D

    2％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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