在发生洪水灾害的地区,()、公路、铁路、航运、民航等部门应当做好抢险救灾物资的供应和运输。A、物资B、商业C、供销D、农业
题目
在发生洪水灾害的地区,()、公路、铁路、航运、民航等部门应当做好抢险救灾物资的供应和运输。
A、物资
B、商业
C、供销
D、农业
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第1题：
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。A.0.38
B.0.50
C.0.75
D.1.33答案：A解析：
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第2题：
按预测的部门，运量预测可分为（ ）。
A．铁路运量预测
B．公路运输预测
C．民航运量预测
D．水运运量预测
E．联运运量预测答案：A,B,C,D解析：从不同的角度可以把运量预测分为不同的类别：①按预测的内容和对象，可分为客运量预测和货运量预测；②按预测的范围和层次，可分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等；③按预测的部门，可分为铁路运量预测、公路运量预测、民航运量预测、水运运量预测和管道运量预测；④按预测时间的长短，可分为长期、中期和短期运量预测。 -
第3题：
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（ ）。
A．0.38
B．0.50
C．0.75
D．1.33答案：A解析：运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动敏感程度的一种测量方法。其计算公式为：
运输需求的交叉弹性系数=
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第4题：
按预测的部门，运量预测可分为（ ）。A.铁路运量预测
B.公路运输预测
C.民航运量预测
D.水运运量预测
E.联运运量预测答案：A,B,C,D解析：从不同的角度可以把运量预测分为不同的类别：①按预测的内容和对象，可分为客运量预测和货运量预测；②按预测的范围和层次，可分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等；③按预测的部门，可分为铁路运量预测、公路运量预测、民航运量预测、水运运量预测和管道运量预测；④按预测时间的长短，可分为长期、中期和短期运量预测。 -
第5题：
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（ ）。A.0.38
B.0.50
C.0.75
D.1.33答案：A解析：运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动敏感程度的一种测量方法。其计算公式为：运输需求的交叉弹性系数=
=0.38。