民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：A.设计、制造B.使用和维修C.设计、制造、使用和维修

题目

民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：

A.设计、制造

B.使用和维修

C.设计、制造、使用和维修

相似考题

1.关于“初始适航管理”的正确观点有：（）A.是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查B.是对航空器取得适航证以后所进行的管理C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

2.关于“持续适航管理”的正确观点有：（）A.是对航空器交付使用之前进行的审查、评估、颁发证件和监督检查B.是对航空器取得适航证，并投入营运以后所进行的管理C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

3.以下关于适航管理叙述正确的是： ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

4.持续适航管理是对()的控制.A.设计，制造，使用，维修B.使用，维修C.设计，制造

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    民用航空适航管理是对设计、制造、使用环节进行的管理。( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    持续适航管理工作三要素是指：

    A.维修机构、维修人员、民用航空器

    B.适航部门、设计部门、航空器营运人

    C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人

    D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统


    正确答案：A

  • 第3题：

    适航性是一个包括设计、制造、使用和 维修在内的动态系统。


    正确

  • 第4题：

    《航空法》是：

    A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;

    B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;

    C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;

    D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。


    正确答案：A

  • 第5题：

    政府适航管理部门的主要任务包括（）。

    A.制定和修改适航标准和审定监督规则
    B.对民用航空器的审核
    C.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证
    D.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书
    E.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平

    答案：A,C,D,E
    解析：
    政府适航管理部门的主要任务包括: 1.制定和修改适航标准和审定监督规则 2.对 民用航空器的涉及进行型号的合格审定 3.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证 4.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书 5.对航空器的使用者提出要求和使用限制，监督他们保证航空器在适航条件下使用 6.对民用航空器的维修单位进行审查，发放维修许可证，监督检查维修的质量保证 7.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平

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