在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。()此题为判断题(对，错)。

题目
在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.又低压侧充注液体制冷剂会导致“液击”,损坏压缩机,所以必须绝对避免。()此题为判断题(对，错)。

2.制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是()A.高压端加注时，应关闭发动机，防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注，以避免产生“液击”现象，损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度D.低压端加注时，应起动发动机，并注意控制低压表压力不要过高

3.空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象()A.制冷不足B.压缩机产生液击C.贮液器堵塞D.管路过热

4.在制冷系统中,电磁阀的作用是()。A、控制制冷剂流量B、控制油进入压缩机C、防止液击D、控制空气数量

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  • 第1题：

    加注制冷剂正确操作包括()的时的要求。

    A、应确保同工质加注，不得将HFC-134a与CFC-12混用

    B、按制冷装置要求的加注量定量加注，不得过量加注

    C、低压端加注时，应启动发动机(压缩机运转)，制冷剂贮罐可侧置或倒置

    D、高压端加注时，应关闭发动机(压缩机停止运转);不可打开压力表组低压手阀，防止发生“液击”


    参考答案：ABD

  • 第2题：

    在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈 态,被吸入压缩机：

    A．液

    B．气

    C．半液半气

    D．固


    气态

  • 第3题：

    制冷压缩机吸入阀多用通道在_________操作中会被用到。

    A．加制冷剂

    B．加滑油

    C．放空气

    D．用压缩机做系统气密试验


    C

  • 第4题：

    制冷装置冷凝器和贮液器间平衡管上的截止阀应长时间停用将制冷剂全收回时关。


    长时间停用将制冷剂全收回时关

  • 第5题：

    制冷压缩机排出阀多用通道在_________操作中不会被用到。 A．放空气 B．从系统中取出制冷剂 C．用压缩机抽空系统 D．加制冷剂

    A．放空气

    B．从系统中取出制冷剂

    C．用压缩机抽空系统

    D．加制冷剂


    D

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