在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。
A.夹堰水
B.旺水
C.回流
D.斜流
第1题:
上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。
A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行
第2题:
由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。
A.弯,窄,浅
B.流态恶劣
C.滑梁
D.急流滩
第3题:
无论单滑梁或双滑梁险槽,上、下行船舶航路基本一致。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在干支流交汇处最常见的不正常水流是()。
A.回流、斜流、旺水
B.回流、夹堰
C.斜流、夹堰、吊口水
D.回流、漩水、走沙水
第5题:
下行船舶在弯曲河段航行,操作不当,在______作用下,易造成船舶偏航,导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流