对于新造的海洋石油支持船进行主机负荷试验时主轴承和连杆轴承的实测温度可以超过主机说明书中的规定、（）此题为判断题(对，错)。
题目
对于新造的海洋石油支持船进行主机负荷试验时主轴承和连杆轴承的实测温度可以超过主机说明书中的规定、（）
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
运行中的电机温度不超过65℃,轴承温度不超过70℃。()此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
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第2题：
进行连杆轴承间隙的调整时,如间隙超过极限时,则应更换连杆轴承。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
海洋石油支持船船舶主机一般为低速柴油机。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第4题：
海洋石油支持船MMGRP4044C25齿轮箱为双机输入但只有一台主机能带动轴带发电机另一台不能带动。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第5题：
新造的海洋石油支持船一般设有手动应急操纵螺距系统保证主控系统失电的情况下还能操纵螺距系统。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第6题：
采用的主推进为四机双桨配置的新造海洋石油支持船当主机控制系统转到在机旁位时调速器默认不会自动同步此时严禁同时双机并车。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第7题：
海洋石油支持船尾轴轴承大部分采用的是铁梨木轴承。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第8题：
热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第9题：
有的柴油机的连杆轴承旋转时可碰机油面,连杆轴承多靠飞溅润滑。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第10题：
在空压机中，滚动轴承的温度不得超过75℃，滑动轴承的温度不得超过65℃。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第11题：
通常轴承温度不超过90℃。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：╳
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第12题：
判断题空负荷试运转中，应进行检查，并应作实测记录：技术文件要求测量的轴承振动和轴的窜动可以超过规定。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
卷扬机在试验中,轴承温度不应超过50℃。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第14题：
轴承外皮温度可以超过55℃。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第15题：
对于新造的船经海上试航后要进行吊缸检查一般只吊一只缸打开一道曲柄轴承及一道主轴承、但如果发现部件有不正常磨损则可以向船厂提出扩大拆检范围的要求。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第16题：
对于新造的海洋石油支持船其保修期为六个月。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第17题：
海洋石油支持船主推进系统中间轴承发生故障的概率一般比较低。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第18题：
海洋石油支持船推力轴承一般设在减速齿轮箱内。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第19题：
辅机运行中应加强监视,对轴承温度的规定是:滚动轴承不高于80ºC,滑动轴承不超过70ºC。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
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第20题：
柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第21题：
刚性连接的船舶推力轴承的间隙，应小于主机本身定位轴承的轴向间隙。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第22题：
经常检查各部轴承润滑情况，轴承温度不得超过60度。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第23题：
对于室内安装的主机,室内不得放置易燃物品;室内的温度、湿度不能超过主机正常工作温度、湿度的范围。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确