航行中主开关突然跳闸, ______通常不可能是其原因。
A.负载太大或电网发生短路
B.发电机主开关误动作而跳闸
C.自动调压器失灵
D.调速器失灵
第1题:
发电机主开关跳闸处理?
第2题:
停港装卸货引起主开关跳闸此时应(),便可供电。
第3题:
发电机主开关过载跳闸,再合闸时应首先()
第4题:
运行发电机主开关误动作而跳闸,此时应当(),供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气设备,保证航行安全。
第5题:
油断路器跳闸失灵有哪些原因?
第6题:
电网或发电机故障引起发电机主开关跳闸将导致机组甩负荷。
第7题:
汽轮机故障跳闸时,联锁会立即跳开发电机主开关。
第8题:
电网电压不稳定
有功负荷变动时,分配不均匀
无功负荷变动时,分配不均匀
主开关跳闸
第9题:
立即将一台发电机的主开关合闸
立即起动另外一台备用发电机投入电网
立即将一台发电机投入电网
暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网,待电网电压和频率稳定
第10题:
第11题:
运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电
运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电
燃油供给故障(如调速器失灵、断燃油等)导至主开关跳闸电网失电
运行机组因机械故障跳闸电网失电
第12题:
电网负荷增加
短路
原动机转速降低
调压器失灵
第13题:
发变组主开关跳闸象征及处理?
第14题:
发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。
第15题:
引起发电机电压下降的原因可能有:() ①电网负荷增加 ②短路 ③碳刷接触不良 ④调压器失灵
第16题:
在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()
第17题:
当风力发电机组在运行中发生主开关跳闸现象,应如何检查处理?
第18题:
通常造成电力系统发生振荡原因有()。
第19题:
为防止失灵保护误动作,失灵保护回路中任一对触点闭合时,应使失灵保护不被误启动或引起误跳闸。
第20题:
①②③
①②⑤
②③④
②④⑤
第21题:
主开关过载延时跳闸
分级卸载延时
短路
发电机产生失压
第22题:
第23题:
立即将这台运行发电机的主开关再次合闸
立即起动另外一台备用发电机投入电网
立即切除次要负载,再将这台发电机投入电网
暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网