船舶进入浅水区时,会出现______现象。
A.首倾、兴波阻力增加
B.首倾、兴波阻力减少
C.尾倾、兴波阻力增加
D.尾倾、兴波阻力减少
第1题:
A、减小/摩擦阻力减小
B、增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小
C、减小/形状阻力增加
D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加
第2题:
A、减小形状阻力和兴波阻力
B、減小形状阻力
C、减少兴波阻力
D、制造工艺简单
第3题:
船舶通过浅水区时,会出现()现象
第4题:
船舶进入浅水区时,会出现()现象。
第5题:
船舶通过浅水区时,会出现()现象。
第6题:
兴波阻力
摩擦阻力
形状阻力
摩擦阻力和兴波阻力
第7题:
吃水增加,首倾
吃水增加,尾倾
吃水减少,首倾
吃水减少,尾倾
第8题:
吃水增加,首倾
吃水增加,首倾或尾倾
吃水增加,尾倾
吃水减少,尾倾
第9题:
增加/尾倾
增加/首倾
减少/尾倾
减少/首倾
第10题:
摩擦阻力、兴波阻力
旋涡阻力、兴波阻力
旋涡阻力、摩擦阻力
摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力
第11题:
首倾、兴波阻力增加
首倾、兴波阻力减少
尾倾、兴波阻力增加
尾倾、兴波阻力减少
第12题:
减小/摩擦阻力减小
增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小
减小/形状阻力增加
增加/摩擦阻力和形状阻力增加
第13题:
A、兴波阻力
B、摩擦阻力
C、形状阻力
D、摩擦阻力和兴波阻力
第14题:
目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的正确论述是:
A.增加船首强度
B.减少兴波阻力
C.便于靠离码头
D.建造方便
第15题:
船艇进入浅水区,其艇速下降的原因是()
第16题:
船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。
第17题:
上行船在合理利用缓流时,应注意().①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小
第18题:
①②③
①②④
②③④
①②③④
第19题:
增加速度
增加首部强度
减少水阻力
减少兴波阻力
第20题:
增加/尾倾
增加/首倾
减少/尾倾
减少/首倾
第21题:
减少兴波阻力;
增加首部强度;
增加形状阻力;
减小碰撞对船体的损害。
第22题:
防撞
装压载水
增加船首强度
减少兴波阻力与形状阻力
第23题:
①②③④⑤⑥
①②④⑤⑥
①②④⑤
①②④⑤