在起飞形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为:()A、蓝色B、琥珀色C、白色

题目
在起飞形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为:()

A、蓝色

B、琥珀色

C、白色

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1.在高高度机场起动发动机时,在向发动机供油(提起起动手柄)之前,应看到怎样的发动机转速指示()?A、N2达到15%以上B、N2达到15%以上且有N1指示C、N2达到20%以上且有N1指示D、N2达到25%以上且有N1指示

2.当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示

3.双机双桨推进船舶在转弯时,内桨转速n1外桨转速n2,二者转速的变化和转速高低的比较:()A、n1↑B、n1↓C、n1↓D、n1↓=n2↓

4.在以下什么情况下，侧滑指示变成蓝色：()A、选择了形态1，2，3B、任意一台发动机N1大于80%，或推力手柄大于MCT(若是FLX或DEPATEDT.O.则大于等于FLX)C、两台发动机N1之间的差超过35%D、同时具有以上所有。

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  • 第1题：

    如果切削叶轮外径,在泵的效率不变,出口面积变化不大时,轴功率与叶轮外径的关系式为()。

    A、N1/N2=D1/D2

    B、N1/N2=(D1/D2)2

    C、N1/N2=(D1/D2)3

    D、N1/N2=(D1/D2)4


    参考答案： C

  • 第2题：

    如图，用A、B、C三类不同元件连接成两个系统N1、N2，当元件A、B、C都正常工作时，系统N1正常工作；当元件A正常工作且元件B、C至少有一个正常工作时，系统N2正常工作。已知元件A、B、C正常工作的概率依次为0．80、0．90、0．90．分别求系统N1、N2正常工作的概率P1、P2。


    答案：
    解析：
    分别记元件A、B、C正常工作为事件A、B、C，P(A)=0．80，P(B)=0．90，P(C)=0．90。 (1)因为事件A、B、C相互独立，所以N1正常工作的概率为P1=P(ABC)=P(A)·P(B)·P(C)=0．80×0．90×0．90=0．648。
    (2)N2正常工作的概率P2=P(A)·P(C+B)，

  • 第3题：

    43、同一台泵，运行由n1变为n2，n1＞n2，则其ns值变小。（）


    错误

  • 第4题：

    图所示的桁架，当仅增大桁架高度，其他条件不变时，对杆1和杆2的内力影响是（　　）。


    A、N1，N2均减少
    B、N1，N2均不变
    C、N1减少，N2不变
    D、N1增大，N2不变

    答案：C
    解析：
    由左端节点受力平衡可知，左侧水平杆的内力与Fp之比等于桁架单格宽与桁架高度之比，故当增大桁架高度时，该水平杆内力减少，再由该杆右端结点水平向受力平衡可知，该水平杆内力等于杆1的内力，故杆1内力减少；由杆2上端节点竖直方向受力平衡可知，杆2内力为Fp，其大小不受桁架尺寸变化的影响。

  • 第5题：

    同一台泵，运行由n1变为n2，n1＞n2，则其ns值变小。（）


    C

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