绿点速度是：()A、光洁形态下的单发操作速度。B、指示对应于最佳升阻比的速度。C、飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现D、以上所有

第1题：

当飞机在平飞过程中将速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围，总阻力将如何变化？

第2题：

飞机爬升过程中按下FCU上的EXP按钮，飞机将会减速到多少以增加上升率（）

• A、250海里/小时
• B、颠簸速度
• C、绿点速度

第3题：

采用较高的充填速度，在较低的（）下可以获得完整而表面光洁的压铸件。

• A、压射速度
• B、压射时间
• C、压射比压

第4题：

复飞SRS方式断开后，飞机目标速度为（）

• A、250节
• B、绿点速度
• C、220节
• D、S速度

第5题：

只有在动点运动的轨迹为直线的情况下，速度矢量v才会与加速度矢量a一致。

第6题：

对于同一架飞机来说，大速度平飞与小速度平飞比较（第一范围）其升阻比（）。

• A、相同
• B、大速度时较大
• C、大速度时较小

第7题：

对于无发动机推力的最大升阻比速度时的下降，下列哪项陈述正确（）

• A、飞机重量不影响下降速度
• B、飞机重量越大，下降速度越大
• C、重量越大，下降速度越小
• D、平均温度（OAT）越高，下降速度越小

第8题：

轻型双发飞机的空速指示器上的蓝色光线表示（）.

• A、最大单发爬升率所对应的速度
• B、最大单发爬升角所对应的速度
• C、最大单发可操纵速度所对应的速度

第9题：

活塞发动机飞机的最大航程速度是（）

• A、最大升阻比对应的速度
• B、干净构型下失速速度的1.3倍
• C、最大升力对应的速度

第10题：

在PFD的速度带上，两条琥珀色线对应的速度值是什么？（）

• A、最佳升阻比速度
• B、襟翼放至下一个襟缝翼位置的最大速度
• C、对于当前飞机外形的最大可选择速度
• D、都不是

第11题：

在FE计算中，绿点速度表示（）

• A、最大操作速度
• B、单发时最佳速度
• C、最经济速度

第12题：

以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）最小

• A、阻力
• B、零升阻力
• C、升阻比

第13题：

超速时会有连续重复谐音，飞机带形态飞行时，什么速度出现（）

• A、在起落架收上锁未锁住或起落架舱门未关时大于最大放起落架速度+4节
• B、在缝翼或/和襟翼伸出时大于最大放襟翼速度+4节
• C、以上都对

第14题：

在SRS方式下，飞机的目标速度是（）

• A、双发时为V2+10
• B、单发时是V2或当前速度最高者，最大不超过V2+15
• C、以上都正确

第15题：

飞机载荷因数自动限制在（）

• A、光洁形态下+2.5g至-1g，其他形态下+2g至0g
• B、光洁形态下+2g至0g，其他形态下+2.5g至-1g
• C、所有形态下+2.5g至-1g

第16题：

关于绿点速度，以下说法哪种正确（）

• A、在光洁形态中发动机失效的飞行速度
• B、它代表相应于最佳升阻比的速度
• C、以上都对

第17题：

飞机巡航速度是（）

• A、升阻比最小对应的平飞速度
• B、每公里耗油量最小的飞行速度
• C、飞行阻力最小对应的速度
• D、在平飞包线外的一个选定速度

第18题：

绿点速度是：（）

• A、光洁形态下的单发操作速度。
• B、指示对应于最佳升阻比的速度。
• C、飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现
• D、以上所有

第19题：

仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的，入口速度Vat的含义是：（）

• A、飞机相对于空气的速度
• B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度
• C、在起飞过程中，允许飞行员开始抬前轮的速度
• D、标准条件下，飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

第20题：

对于喷气式飞机，最大航程所对应的速度（）.

• A、小于最大升阻比对应的速度
• B、等于最大升阻比对应的速度
• C、大于最大升阻比对应的速度

第21题：

双发飞机巡航时一台发动机失效，为了保持在较高的高度飞行，飞行员应该选择（）

• A、和（升力/阻力）3/2最小值对应的速度
• B、最大升力对应的速度
• C、升阻比最大对应的速度

第22题：

速度基准系统（SRS）法则，复飞时目标速度在单发形态被限制在多少节以内（）

• A、VLS+5
• B、VLS+15
• C、VLS+25

第23题：

着陆时使用的襟翼偏度大，可以（）.

• A、使飞机接地速度小，同时飞机的空气阻力大，易于减速
• B、增大飞机升力，使复飞更容易
• C、增大飞机的升阻比

第24题：