B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()A.备用方向舵关断活 门没有打开B.备用方向舵关断活门没有关闭C.备用电动泵(EMDP)提供压力D.备用电动泵(EMDP)没有工作
题目
A.备用方向舵关断活 门没有打开
B.备用方向舵关断活门没有关闭
C.备用电动泵(EMDP)提供压力
D.备用电动泵(EMDP)没有工作
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第1题：
飞行控制电门在备用方向舵位时低压灯变为（）
- A、位置灯
- B、警告灯
- C、勤务灯
- D、照明灯
正确答案:A -
第2题：
飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后，如果将该电门放到“备用方向舵（STBY RUD）“位，该“低压“灯将（）
- A、保持亮，直到按压主注意灯后才会熄灭
- B、保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
- C、熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断
- D、熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮
正确答案:C -
第3题：
液压系统中P5板上琥珀色STBY RUD ON（备用方向舵开）灯亮表示（）
- A、备用方向舵系统压力低
- B、备用方向舵活门打开
- C、备用方向舵系统故障
- D、以上全是
正确答案:B -
第4题：
将飞行操纵电门扳到备用方向舵位，下列哪项说法错误（）
- A、关闭相应的飞行操纵关断活门，使正常流向住操纵面的液压切断，使相应的飞行操纵压力低灯亮
- B、打开了备用方向舵关断活门
- C、使备用系统能给方向舵和反推提供压力
- D、接通了备用电动马达泵的电源，使其开始工作
正确答案:A -
第5题：
前缘装置备用操纵期间，哪个部件控制到作动筒的液压（）
- A、备用方向舵作动筒关断活门
- B、前缘备用关断活门
- C、前缘襟翼/缝翼控制活门
- D、后缘襟翼控制活门
正确答案:B -
第6题：
备用方向舵关断活门何时关闭（）。
- A、飞行控制电门移到“ON”
- B、飞行控制电门移到“OFF”
- C、飞行控制电门移到“STBYRUD”
- D、A或B都对
正确答案:D -
第7题：
备用系统自动工作时，备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是（）。
- A、备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门打开
- B、备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门关断
- C、备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门关断
- D、备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门打开
正确答案:B -
第8题：
液压系统的活门上都有位置指示器，下面哪个活门上的位置指示器不能作为人工驱动手柄（）。
- A、备用方向舵关断活门
- B、备用前缘装置关断活门
- C、EDP供油关断活门
- D、PTU（动力转换组件）控制活门
正确答案:C -
第9题：
下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）.
- A、可与方向舵备用关断活门互换
- B、在备用方式操纵前缘装置时提供液压给前缘装置作动筒
- C、在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼预位电门获得电源
- D、有一个红色指示杆指示活门的位置
正确答案:C -
第10题：
若“飞行控制A”电门低压灯亮，把电门放“备用方向舵”位，则（）
- A、灯会马上熄灭
- B、灯会一直亮
- C、备用方向舵关断活门关时，灯灭
- D、备用方向舵关断活门完全打开时，灯灭
正确答案:D -
第11题：
当备用液压泵自动起动时（）
- A、飞行操纵关断活门自动关闭
- B、一个保持电路保持飞行操纵关断活门打开
- C、备用方向舵关断活门自动打开
- D、备用方向舵关断活门必须借助任一个飞行操纵开关打开。
正确答案:C -
第12题：
P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明（）
- A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压
- B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
- C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
- D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯亮
正确答案:C -
第13题：
备用方向舵关断活门如何打开（）
- A、飞行控制“A”电门
- B、飞行控制“B”电门
- C、自打开动
- D、以上都对
正确答案:D -
第14题：
当飞控面板上的飞控电门在备用方向舵时，其电门下面的飞控低压灯指示（）
- A、副翼供压系统低压
- B、备用方向舵关断活门的位置
- C、升降舵供压系统低压
- D、方向舵供压系统供压
正确答案:B -
第15题：
除液压系统A和B外，方向舵仍可由备用液压系统通过（）提供动力。
- A、系统A备用方向舵动力控制组件
- B、系统B备用方向舵动力控制组件
- C、备用方向舵动力控制组件
- D、主方向舵动力控制组件
正确答案:C -
第16题：
飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）
- A、备用方向舵关断活门未关闭
- B、备用方向舵关断活门未打开
- C、备用电动泵提供了液压
- D、备用电动泵尚未工作
正确答案:B -
第17题：
P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明（）
- A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压
- B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
- C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
- D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯亮
正确答案:C -
第18题：
A液压系统压力组件上有个（）电门，B液压系统压力组件上有个（）电门，B系统比A系统多了一个给（）提供低压信号的电门（）。
- A、2个，3个，PTU控制活门
- B、3个，4个，PTU控制活门
- C、2个，3个，备用方向舵关断活门
- D、3个，4个，备用方向舵关断活门
正确答案:B -
第19题：
备用液压系统低压灯何时预位？（）
- A、在任何时候
- B、仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时
- C、仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时
- D、当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时
正确答案:D -
第20题：
B系统飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在备用方向舵（STBT RUD）位，开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么？（）
- A、备用方向舵关断活门没有打开
- B、备用方向舵关断活门没有关闭
- C、备用电动泵（EMDP）提供压力
- D、备用电动泵（EMDP）没有工作
正确答案:A -
第21题：
（）在正常情况下处于关闭位置.
- A、飞行操纵关断活门
- B、扰流板关断活门
- C、备用方向舵关断活门
- D、备用方向舵关断活门和扰流板关断活门
正确答案:C -
第22题：
飞行中，将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果（）
- A、是液压系统的备用泵开始工作
- B、打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压
- C、使偏航阻尼器电门跳开
- D、以上都对
正确答案:D -
第23题：
前缘装置正常操纵期间，哪个部件控制到作动筒的液压（）
- A、后缘襟翼控制活门
- B、前缘襟翼/缝翼控制活门
- C、前缘备用关断活门
- D、备用方向舵作动筒关断活门
正确答案:B