航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。
A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号
B.使用500千赫频率发出遇险信号
C.使用900千赫频率发出遇险信号
第1题:
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助。
第2题:
海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括()。
第3题:
以下()是应急无线电示位标子GMDSS中的作用
第4题:
过去,人们在海上遇险,就使用“()”呼救信号。
第5题:
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时设备允许还应当:()
第6题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定,在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当()
第7题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定,航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用()。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用()发出遇险信号。
第8题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定,航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用121.5千赫频率发出遇险信号。
第9题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定,在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。
第10题:
②④
①③④
①④
②③
第11题:
遇险和安全频率
指定的成对频率
自定任选频率
D.B.C均是
第12题:
第13题:
人们在海上遇险使用()呼救信号。
第14题:
船台DSC设备收到遇险报警时,应该()。①应立即用DSC设备给予确认;②应推迟片刻,以便让岸台给予遇险应答,并在相应R/T遇险频率上守听;③若3min无岸台应答,船台应要相应的R/T遇险频率上给遇险船应答;④若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3min无岸台应答,船台应直接用DSC给予确认,然后向RCC进行遇险转发;⑤在HF上收到遇险报警时,可立即直接转发给RCC
第15题:
若船台用NBDP设备进行遇险通信时频率应使用().
第16题:
船舶在海上遇险时可发哪些求救信号?
第17题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定,雷达保障应当做到()
第18题:
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当()
第19题:
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用500千赫频率发出遇险信号。
第20题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定,空中交通管制员或情者飞行指挥员在收到航空器发出的遇险信号后,应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质,()
第21题:
雷达保障应当做到()。
第22题:
船舶遇险时,进行遇险报警的设备
船舶遇险时,进行对船舶定位的设备
船舶遇险时,进行遇险通信的设备
船舶遇险时,进行搜寻救助的设备
第23题:
DNA
SOS
NANS
SOA