飞机的起飞油量是指( )
A.总加油量
B.总加油量减去出发滑行油量
C.由始发机场至降落机场的油量
D.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量
第1题:
航程耗油量是指( )
A.在始发机场的地面开车和地面滑行的油量
B.由始发机场至降落机场的油量
C.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量
D.以上三项之和
第2题:
第3题:
起飞油量指飞机执行任务所携带的()的合计数。
第4题:
计算飞机的起飞油量时应包括()。
第5题:
某飞机在起飞前共加油8500千克,在始发机场起飞前滑行耗油500千克,在降落机场着陆跑道滑行至停机位耗油400千克,则该飞机的起飞油量是()
第6题:
FMC的CDU上显示USING RSV FUEL时,表示:().
第7题:
执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。
第8题:
直升机在执行通用航空飞行任务时,起飞油量等于()。
第9题:
航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
第10题:
对于涡轮动力装置飞机国际航线飞行,航线应急油量为()
第11题:
FMC的CDU上显示CHECK FMC FUEL QUANTITY时,表示:().
第12题:
主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量
飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量
巡航油量,起飞用油量和备用用油量
预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量
第13题:
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。
A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等
B.飞行人员的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
第14题:
第15题:
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。
第16题:
某飞机总加油量为8500千克,在始发机场的滑行油量为500千克,备份油量为6500千克,则该飞机的航程耗油量为()
第17题:
航程耗油量是起飞油量减去从降落机场着陆跑道行至停机位的油量。
第18题:
航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时,一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()分钟的油量。
第19题:
飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的_______之和。
第20题:
专机飞行应携带足够的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()分钟。
第21题:
专机飞行员应携带充足的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()。
第22题:
航程耗油量是指()
第23题:
航段耗油量
备份油量
滑行油量
润滑油量