持续适航管理工作三要素是指：A.维修机构、维修人员、民用航空器B.适航部门、设计部门、航空器营运人C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

题目

持续适航管理工作三要素是指：

A.维修机构、维修人员、民用航空器

B.适航部门、设计部门、航空器营运人

C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人

D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

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1.持续适航管理的三个要素().A.维修人员，维修机构，飞行人员B.维修机构，航空器，维修人员C.营运人，维修厂，航空器D.营运人，飞行员，维修人员

2.《航空法》是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

3.民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制造单位

4.申请维修检验人员执照的人员应向哪个部门提出申请().A.维修单位质量部门B.维修单位生产部门C.适航部门D.航空器营运人

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  • 第1题：

    政府适航管理部门的主要任务包括（）。

    A.制定和修改适航标准和审定监督规则
    B.对民用航空器的审核
    C.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证
    D.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书
    E.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平

    答案：A,C,D,E
    解析：
    政府适航管理部门的主要任务包括: 1.制定和修改适航标准和审定监督规则 2.对 民用航空器的涉及进行型号的合格审定 3.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证 4.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书 5.对航空器的使用者提出要求和使用限制，监督他们保证航空器在适航条件下使用 6.对民用航空器的维修单位进行审查，发放维修许可证，监督检查维修的质量保证 7.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平

  • 第2题：

    单机技术档案应由：（）.

    • A、航空器营运人建档
    • B、适航部门建档
    • C、维修单位建档

    正确答案:A

  • 第3题：

    航空器维修适航管理是：（）。

    • A、初始适航
    • B、持续适航
    • C、始终适航

    正确答案:B

  • 第4题：

    适航管理工作“五.四”原则的“四”指：（）.

    • A、维修机构、维修人员、航空器、营运人。
    • B、飞机、工具设备、人员、航材。
    • C、营运人、维修机构、航空器、维修记录。
    • D、工程技术部门、质量控制部门、生产管理部门、人员培训部门。

    正确答案:D

  • 第5题：

    适航管理工作“五.四”原则的“五”指 ：（）.

    • A、营运人、维修机构、维修人员、航空器、器材。
    • B、厂房设施、工具设备、技术文件、人员、器材。
    • C、维修机构、工具设备、航空器、维修记录、器材。

    正确答案:B

  • 第6题：

    持续适航管理的三个要素（）.

    • A、维修人员，维修机构，飞行人员
    • B、维修机构，航空器，维修人员
    • C、营运人，维修厂，航空器
    • D、营运人，飞行员，维修人员

    正确答案:B

  • 第7题：

    持续适航管理的三个要素：（）.

    • A、维修机构，维修人员，飞行人员
    • B、维修机构，维修人员，航空器
    • C、营运人，维修厂，航空器

    正确答案:B

  • 第8题：

    航空器的试飞由谁来确定：（）.

    • A、适航部门。
    • B、技术部门。
    • C、质量部门。
    • D、航空器营运人或维修单位。

    正确答案:D

  • 第9题：

    航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复，并（）.

    • A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行

    正确答案:B

  • 第10题：

    适航管理文件（AMD）是：（）.

    • A、适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；
    • B、各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；
    • C、是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
    • D、对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。

    正确答案:B

  • 第11题：

    持续适航管理工作三要素是指：（）.

    • A、维修机构、维修人员、民用航空器
    • B、适航部门、设计部门、航空器营运人
    • C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人
    • D、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

    正确答案:A

  • 第12题：

    《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.

    • A、民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责
    • B、民用航空局负责
    • C、航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责
    • D、民用航空局适航标准司司长负责

    正确答案:B

  • 第13题：

    维修方案的制订是根据：（）.

    • A、民用航空器营运人或维修单位根据经适航部门批准认可的航空器维修大纲
    • B、维修技术规程
    • C、航空器制造厂推荐的维修计划文件
    • D、以上所有

    正确答案:D

  • 第14题：

    民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责：（）.

    • A、适航部门
    • B、航空器设计部门
    • C、航空器营运人

    正确答案:C

  • 第15题：

    持续适航管理工作三要素是指：（）.

    • A、维修机构、维修人员、民用航空器。
    • B、适航部门、设计部门、航空器营运人。
    • C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。

    正确答案:A

  • 第16题：

    航空器运行期间的适航性责任由（）承担.

    • A、营运人
    • B、维修部门
    • C、整机放行人员

    正确答案:A

  • 第17题：

    适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照？（）

    • A、直接从事民用航空器维修的人员。
    • B、检验人员和维修管理人员。
    • C、放行人员、检验人员。

    正确答案:C

  • 第18题：

    航空器运行期间的适航性责任由（）.

    • A、营运人承担
    • B、维修机构承担。
    • C、维修人员承担
    • D、A、B、C三者

    正确答案:D

  • 第19题：

    维修工作单由哪个部门编写：（）.

    • A、适航部门
    • B、航空器制造厂家
    • C、航空器运营人或维修单位

    正确答案:C

  • 第20题：

    东航飞机维修放行人员需经（）授权。

    • A、维修单位质量经理。
    • B、维修单位责任经理。
    • C、适航部门。
    • D、航空器营运人。

    正确答案:D

  • 第21题：

    申请维修检验人员执照的人员应向哪个部门提出申请（）.

    • A、维修单位质量部门
    • B、维修单位生产部门
    • C、适航部门
    • D、航空器营运人

    正确答案:C

  • 第22题：

    民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责（）？

    • A、适航部门
    • B、航空器设计部门
    • C、航空器营运人
    • D、制造单位

    正确答案:C

  • 第23题：

    “人员、航空器、维修单位”是航空器持续适航的三大要素，在这三要素中，哪个是根本（）

    • A、人员
    • B、航空器
    • C、维修单位
    • D、其他

    正确答案:A

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