控制区通行证是发放给在机场从事( )人员的。
A.航空运输
B.商业经营
C.乘坐航班
D.勤务保障
第1题:
以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是( )。
A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员
B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员
C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员
D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员
第2题:
长期通行证是发放给长期在机场控制区内从事( )的人员和车辆的。
A.民航生产运输
B.勤务保障等日常工作
C.担负安全保卫、口岸查验
D.施工、维修
第3题:
持证人员使用通行证,必须遵守以下规定:
A.人员和车辆进入控制区,按规定由单位统一保管通行证
B.可以在通行证的超出时限、非通行范围或区域内使用
C.持短期和临时通行证的人员进出控制区,应同时出示本人有效身份证件,自觉接受查验
D.不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机场
第4题:
下列表述那项是正确的的。 ( )
A.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证。
B.人员与车辆进入机场控制区,应主动接受警卫人员的检查。
C.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证但可拒绝警卫人员的检查。
第5题:
以下行为错误的是:
A.通过门禁通道后未及时锁闭门
B.乘坐航班抵离机场时,利用通行证从工作人员通道进出
C.在通行证有效时限、可通行范围使用
D.通行证丢失未及时报失
第6题:
以下违反上海机场控制区通行证管理办法使用规定的是()。
A.人员和车辆进入控制区工作,控制区通行证由单位统一保管
B.进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品,必须接受安全检查,国家规定免检的除外
C.不得进入与本单位生产保障工作无关的航空器
D.不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机场
第7题:
持证人员乘坐航班时,须按旅客安全检查流程进入机场控制区,人员通行证件能代替机票乘机
第8题:
通行证件管理的目的是加强机场控制区人员通行证件的管理,维护机场控制区良好秩序,确保机场空防妥全和航空运输生产安全。
第9题:
以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是()
第10题:
控制区通行证是发放给在机场从事()人员的。
第11题:
人员短期通行证的发放范围不包括()
第12题:
人员长期通行证发放范围:()。
第13题:
控制区通行证是( )进出机场控制区的有效凭证。
A.人员
B.车辆
C.施工车辆
D.工作人员
第14题:
短期或临时进入机场控制区进行生产运输( )等工作的人员和车辆
A.安全保卫
B.勤务保障
C.口岸查验
D.施工维修
第15题:
以下行为错误的是:
A.通行证丢失未及时报失
B.在通行证有效时限、可通行范围使用
C.乘坐航班抵离机场时,利用通行证从工作人员通道进出
D.陪同人员未履行安全监管责任
第16题:
以下作为备降的规定是()。
A.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行
B.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用,需要重新申请通行证
C.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在所有的控制区内通行
D.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,车辆通行证需要重新申请
第17题:
以下违反上海机场控制区通行证管理办法使用规定的是()。
A.乘坐航班抵离机场时,可以使用通行证从工作人员通道进出
B.人员和车辆进入控制区,必须按规定佩戴和放置通行证
C.持短期和临时通行证的人员进出控制区,应同时出示本人有效身份证件,自觉接受查验
D.长期通行证必须按时审验
第18题:
以下错误的是:
A.浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行。
B.驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员不需随车等候
C.驾驶车辆进入航空器活动区时,车辆需放置通行证,驾驶员和乘车人员不需佩带通行证。
D.分局对在控制区内违反各类规定的持长期通行证的人员实行记分处罚。
第19题:
人员长期通行证的发放范围()。
第20题:
一次性通行证是仅限于需临时进入机场控制区内进行生产运输、勤务保障、商业经营、施工维修等工作的人员,它的有效期是()。
第21题:
以下作为备降的规定是()
第22题:
持有机场隔离区通行证人员乘坐航班时,须由正常旅客安检通道检查后进入控制区,机场隔离区通行证不能代替机票乘机
第23题:
长期通行证是发放给长期在机场控制区内从事()的人员和车辆的