减速器温度过高的原因()。A.润滑不干净B.润滑油过多C.润滑油过少D.电压太高

题目
减速器温度过高的原因()。

A.润滑不干净

B.润滑油过多

C.润滑油过少

D.电压太高

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1.尾气中夹带液态VCM的原因是()。A、全凝器温度过高B、尾气下料管堵C、尾气冷凝器温度过高D、成品冷凝器温度过高

2.减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多;合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶;减速器回油槽堵;油封失效或唇口磨损严重;(),使减速器内压力增大。A、合箱口螺栓太紧B、润滑油过少C、减速箱呼吸气堵D、冲速过高

3.造成绿茶“叶底不开展”的主要原因是()。A、杀青温度过高B、揉捻压力过大C、干燥温度过高

4.窑顶废气温度过高的原因可能是悬挂缸回风温度过高。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    润滑油温度过高是何原因?


    参考答案：压缩机的运动机构润滑时的油温过高可能有下列原因：1)油质污染冷却不良;2)油的粘度不适合此机械润滑;3)各润滑部位的组合间隙不良;4)润滑部位有损坏。

  • 第2题：

    J122、加速绝缘老化的主要原因是（ ）。

    （A） 电压过高 （B） 电流过大 （C） 温度过高 （D）环境温度

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    设置膨胀节的原因是温度过高


    对

  • 第4题：

    裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉()。

    A、入口温度过高

    B、入口温度过低

    C、出口温度过高

    D、出口温度过低


    参考答案：C

  • 第5题：

    简述蒸汽温度过高的原因及处理方法。
    （1）原因
    1）减温水系统或蒸汽温度自动调节装置故障，造成减温水量减少；
    2）燃烧调整不当，锅炉负荷过大或增负荷过快；
    3.送风量过大或炉膛漏风严重；
    4）煤质过差或煤粉过细；
    5）炉膛结渣严重；
    6）配风工况不当或火焰中心上移；
    7）锅炉给水温度降低；
    8）制粉系统故障，造成燃料量不正常增加；
    9）烟道内发生二次燃烧；
    10）直流锅炉过热器进口侧发生泄漏或爆破，低温过热器进口安全阀启座。
    （2）处理：
    1）将蒸汽温度自动切为手动，增大减温水量；
    2）调整燃烧设法降低火焰中心，减少炉膛漏风；
    3）降低锅炉负荷；
    4）蒸汽温度超限造成汽轮机事故停机时，迅速降低锅炉负荷。
    略

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