在带式输送机的运转中,发生断带事故的主要原因是()A、输送带张力过大B、装载分布严重不均或严重超载C、输送带接头质量不符合要求D、输送带磨损超限、老化

　2007年3月8日9时30分，A集团铸管公司球团车间原料工段7号上料输送带导向轮突发设备事故，需要抢修处理。球团车间组织维修工进行抢修，10时左右停车后，维修工段工段长黄某、副组长郭某带领人员到现场。黄某、郭某带领维修工乔某、曹某、崔某、赵某、袁某在带式输送机通廊上边更换导向轮，维修工李某、贾某、唐某3人在7号带式输送机下边坠砣处配合检修，车间主任助理贺某在现场协调，其间因坠砣提升需要，割掉了坠砣支架上的一根槽钢。

10时28分，导向轮更换好后，坠砣下落复位。黄某对原料工段工段长刘某说：“上边的活已经干好了，准备开车吧。”随后，黄某往下走去查看坠砣处理情况。此时，李某、贾某和唐某正在恢复焊接坠砣支架上的槽钢。刘某接到黄某的指令后，来到7号带式输送机机尾对7号带式输送机运行工张某说：“准备开车吧。”于是张某就到8号带式输送机1号料仓处喊8号带式输送机运行工王某说：“准备开车了。”然后返回7号带式输送机，王某听到张某的喊叫后，就走向带式输送机控制开关箱启动8号带式输送机（因7号、8号带式输送机控制开关处于自动状态，上下道工序联锁，启动8号带式输送机，7号带式输送机自动运行）。

此时，张某走到7号带式输送机机头处看到郭某在收拾工具，就问郭某：“能开车不能?”郭某答：“不能。”与此同时，7号带式输送机突然动作，走到7号带式输送机操作箱处的张某赶紧关掉带式输送机，7号带式输送机运行约1m，将站在坠砣轮上准备焊坠砣支架槽钢的李某卷入坠砣轮与带式输送机之间。现场人员用倒链吊起坠砣，将7号带式输送机的输送带割断，把李某救出后送往A集团铸管公司职工医院全力抢救。李某于当日13时10分抢救无效死亡。

　　事故原因分析：受害人李某安全意识差，高空作业未系安全带，冒险站在坠砣轮上焊坠砣支架槽钢，以及现场职工对各带式输送机的联锁控制情况不清楚，运行工在启动8号带式输送机时引起处于自动联锁状态的7号带式输送机突然动作，造成伤害，是这次事故的原因。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），负责该起事故的调查的是（　　）。

A．A集团铸管公司党委

B．A集团铸管公司工会

C．A集团铸管公司所在地县级人民政府

D．A集团总部所在地设区的市级人民政府

E．A集团总部所在地省级人民政府