在600毫米的窄轨铁路中，三号单开道岔的导曲率半径是（）米。A.9B.25C.15D.12

第1题：

第2题：

在平面交岔点轨道线路设计中（巷道、轨道中线重合），单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。

正确答案:错误

第3题：

窄轨铁路常用的标准道岔有（）、（）、（）3种.

正确答案:单开道岔；对称道岔；渡线道岔

第4题：

对单开道岔导曲线轨底坡的设置有何要求？

正确答案: 一般用普通钢轨制造的组合式道岔，由于转辙机及辙叉轨底无横坡，因此导曲线部分轨底也不设横坡。但与轨底横坡的特种断面尖轨和整铸辙叉配合时，导曲线部分轨底也应设置横坡。轨底横坡一般采用1：20或1：40。

第5题：

对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的（）。

• A、1倍
• B、1.5倍
• C、2倍
• D、不一定

正确答案:C

第6题：

单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为（）mm的横向中间位置。

正确答案:630～760

第7题：

我国铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是（）。

• A、辙叉心轨
• B、转辙机械
• C、尖轨
• D、连接杆

正确答案:C

第8题：

列车侧向通过，18号单开道岔，导曲线半径为180m时，速度不应超过（）。

正确答案:80km/h

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0

BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为ho

CHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为ho

DHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0

C
略

第14题：

窄轨铁路道岔型号ZDK622/4/12中字母和数字正确的是（）。

• A、Z-窄轨铁路道岔类型代号
• B、DK-代表单开
• C、6-代表道岔轨距
• D、22-代表轨型，kg/m

正确答案:A,B,C,D

第15题：

铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是（）。

• A、辙叉心轨
• B、转辙机械
• C、尖轨
• D、连接杆

正确答案:C

第16题：

单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距（）的横向中间位置正上方。

正确答案:630～760mm

第17题：

单开12号道岔导曲线半径（），侧向最大允许过岔道速度为（）。

正确答案:350m、50km/h

第18题：

8号道岔导曲线半径为（）米，导曲线长（）米。

正确答案:145；14.717

第19题：

提高侧向过岔速度的措施有：（）。

• A、加大道岔的导曲线半径
• B、采用对称道岔
• C、以曲线尖轨取代直线尖轨
• D、采用变曲率的导曲线

正确答案:A,B,C,D

第20题：

列车侧向通过单开9号道岔，当导曲线半径为180m~190m时，速度不应超过（）。

正确答案:30km/h

第21题：

第22题：

第23题：