从配气相位图可知,气门的开与关都不在上死点或下死点。()此题为判断题(对，错)。
题目
从配气相位图可知,气门的开与关都不在上死点或下死点。()
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
固定阀关，游动阀关，活塞底部压力等于活塞顶部压力。根据提供工作状态，判断管式泵中活塞所处位置在()。
A.上死点
B.下死点
C.上冲程
D.下冲程
正确答案：B
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第2题：
四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启，排气阀在上死点前关闭。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第3题：
叙述顶置式配气机构的组成及传动链；绘出配气相位图，并叙述进气门与排气门为什么要提前开启，延迟关闭？
气门组（气门，气门导管，气门主（副）弹簧，气门弹簧座，锁片）； 气门传动组（摇臂轴，摇臂，推杆，挺柱，凸轮轴，定时齿轮） -
第4题：
活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第5题：
CA6102Q发动机的配气相位如下：进气门早开12度，晚关48度；排气门早开42度，晚关18度。请画出该发动机的配气相位图，计算并在图中标出气门重叠角。
配气相位就是用曲轴转角表示进、排气门的开启时刻和开启持续,进气门持续开启角为 260 °,排气门持续开启角为 240 °,气门重叠角为 30 °