调车作业进路原则上应一次准备妥当。因动车组轮对踏面检测作业需要等原因,调车进路不能一次排列时,信号员必须由远及近排列。()此题为判断题(对，错)。

题目
调车作业进路原则上应一次准备妥当。因动车组轮对踏面检测作业需要等原因,调车进路不能一次排列时,信号员必须由远及近排列。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.()集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。A.四、五等站B.二等及其以下C.三等及以下

2.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。( )

3.动车组调车作业遇调车信号不能开放时,调车领导人须在调车进路准备妥当的情况下,通知司机进行调车作业。()此题为判断题(对，错)。

4.下列关于“指路式”调车规定描述正确的是()。A.三等及其以上集中联锁的车站，越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业必须执行“指路式”调车的规定。B.二等及其以上集中联锁的车站，越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业(调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业以及动车组、自轮运转特种设备调车作业时除外)，必须执行“指路式”调车的规定。C.二等及其以上集中联锁的车站，除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外，其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。

更多“调车作业进路原则上应一次准备妥当。因动车组轮对踏面检测作业需要等原因,调车进路不能一次排列时,信号员必须由远及近排列。() ”相关问题

  • 第1题：

    不能从设备上一次排出的长调车进路,应当由远及近分段排列。调车指挥人和司机应按运行方向距其近的一架调车信号机的显示进行。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    进入轨道电路分路不良区段作业前,调车长在得到信号员本次运行进路准备妥当的通知,并亲自或派人确认进路道岔开通位置正确后(可凭开放的调车信号机确认),方可向司机显示起动信号。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第3题：

    凡是为调车作业开通的进路为调车进路。


    正确

  • 第4题：

    不能从设备上一次排出的长调车进路,应当由近及远分段排列。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第5题：

    调车作业中,准备进路由()负责。

    A.扳道长(员)或信号长(员)

    B.车站调度员或车站值班员

    C.连接员或司机

    D.调车长或司机


    参考答案：A

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