()是先建造两条连续墙,然后在中间挖土,修建顶板、底板和中间楼层。A.附建式结构B.地下连续墙结构C.沉管结构D.地下结构

题目
()是先建造两条连续墙,然后在中间挖土,修建顶板、底板和中间楼层。

A.附建式结构

B.地下连续墙结构

C.沉管结构

D.地下结构

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1.地下室底板砼施工一般不设施工缝，墙体可设水平施工缝，其位置在( )。A.侧墙中间B.高出底板300mm的墙体C.顶板与墙体交接处D.底板与墙体交接处

2.盖挖逆作法的施工顺序（ ）。A.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→开挖施工结构顶板→往上施工地上建筑 B.开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→往上施工地上建筑 C.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑 D.开挖施工结构顶板→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑

3.下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构 B、 先构筑连续墙，再开挖及支撑安装，构筑侧墙及顶板 C、 先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构 D、 分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

4.逆作法基础施工的大致顺序为（ ）。A.支护结构→中间支撑→地下室顶板浇筑→底板混凝土浇筑 B.支护结构→中间支撑→底板混凝土浇筑→地下室顶板浇筑 C.支护结构→地下室顶板浇筑→中间支撑→底板混凝土浇筑 D.中间支撑→支护结构→底板混凝土浇筑→地下室顶板浇筑

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  • 第1题：

    关于地铁车站混凝土浇筑的说法，正确的有（ ）。

    A、混凝土灌注前，隐蔽工程检查必须合格
    B、底板混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注
    C、墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注
    D、顶板混凝土应连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注
    E、混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注

    答案：A,D,E
    解析：
    2020教材P368 / 2019教材P370
    （6）浇筑混凝土前应清除模内杂物，隐蔽工程验收合格后，方可灌注混凝土。混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施。（7）底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1-1.5h，然后再灌注顶板混凝土；顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注。

  • 第2题：

    盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩柱上，（ ）。

    A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    D．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工

    答案：B
    解析：
    盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩(围护桩)、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用。P57

  • 第3题：

    盖挖逆作法施工时， 先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱， 然后将结构盖板置于桩柱上，（ ）。

    A.自上而下完成土方开挖， 自下而上完成边墙、 中隔板及底板衬砌的施工
    B.自上而下完成土方开挖和边墙、 中隔板及底板衬砌的施工
    C.由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、 中隔板及底板衬砌的施工
    D.由中间向两侧完成土方开挖和边墙、 中隔板及底板衬砌的施工

    答案：B
    解析：
    盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用

  • 第4题：

    盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩上，（ ）。

    A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    D．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工

    答案：B
    解析：
    。盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩(围 护桩)、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆 作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自 身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用。

  • 第5题：

    下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是( )。

    A.盖挖顺做法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从上至下工
    B.先构筑连续墙、构筑中间支承柱，再构筑连续墙及覆盖板，开挖及支撑安装，开挖及构筑底板、构筑侧墙及顶板
    C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
    D.构筑连续墙中间支承柱及临时性挡土设备，再构筑顶板，打设中间桩、临时性挡土及构筑顶板

    答案：B
    解析：
    2020版教材P72
    盖挖顺做法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施做底板、边墙，最后完成顶板
    考查的是图2K313011-2盖挖顺做法施工流程
    a）构筑连续墙
    b) 构筑中间支撑桩
    c）构筑连续墙及覆盖板
    d）开挖及支撑安装
    e）开挖及构筑底板
    f）构筑侧墙
    g) 构筑侧墙及顶板
    h) 构筑内部结构及路面复旧。
    D是盖挖半逆作法施工流程

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