A、动力性
B、经济性、
C、可靠性
D、排放性
E、燃油消耗率
第1题:
发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时,ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。
第2题:
4、采用功率耦合方式的混合动力汽车,其发动机的转矩和转速虽都可以自由控制,但也会受到行驶工况的影响。
第3题:
怠速控制的目的是在发动机对外无功率输出时能保持最高转速的稳定运转工况。
第4题:
发动机的点火时刻应适应汽油发动机的工况变化,即点火提前角应随发动机负荷的增大而增大,随转速的增大而减小。
第5题:
[判断]发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时,ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。