催化剂与无硫的氢气接触,在温度高于150℃时,可能被还原,从而导致催化剂减活或失活。()此题为判断题(对，错)。

题目
催化剂与无硫的氢气接触,在温度高于150℃时,可能被还原,从而导致催化剂减活或失活。()

此题为判断题(对，错)。

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1.催化剂硫化阶段硫化氢未穿透反应器温度大于230℃,则( )。A.反应器超温B.甲烷含量增加C.金属还原引起催化剂失活

2.催化剂再生,说法正确的是()。A、催化剂失活后全部可以再生B、化学“中毒”的催化剂可以再生C、有些物理性失活的催化剂可以再生D、催化剂失活后全部不能再生

3.加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换

4.当某种物质含量超过3%时,足以使甲烷化一部分催化剂在还原过程中发生永久性失活,这种物质是()。A、水蒸汽B、油蒸汽C、空气D、氢气

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  • 第1题：

    加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是()。

    A、二段催化剂空速过大

    B、二段反应系统氢油比过大

    C、一段催化剂中毒失活

    D、二段加氢催化剂中毒失活


    参考答案：AD

  • 第2题：

    造成催化剂过早失活的原因有()。

    A.催化剂还原速度过快

    B.还原时发生床层飞温

    C.超负荷生产

    D.催化剂还原速度过慢


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    7、7、固体催化剂的使用正确流程是（）

    A．运输、贮藏与填装--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出--＞升温与还原--＞开车使用

    B．运输、贮藏与填装--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出--＞升温与还原--＞开车使用

    C．运输、贮藏与填装--＞升温与还原--＞开车使用--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出

    D．运输、贮藏与填装--＞升温与还原--＞开车使用--＞失活再生--＞催化剂的卸出--＞停车钝化


    正确

  • 第4题：

    甲醇合成催化剂发生烧结,催化剂基本失活,正确的处理方法是()。

    A.降低催化剂操作温度

    B.提高系统操作压力

    C.催化剂重新进行还原

    D.停车更换催化剂


    参考答案：D

  • 第5题：

    急冷氢控制阀失灵会导致反应温度波动，反应温度过高会加快催化剂失活速率，催化剂的使用寿命缩短。( )


    参考答案：√

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