此题为判断题(对,错)。
1.在一台发动机上,一般()。A.排气门及其座磨损大于进气门及其座的磨损B.进气门及其座的磨损与排气 门及其座一样C.进气门及其座的磨损大于排气门及其座D.都不对
2.气门间隙是指 ()A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
3.发动机在冷态下,当气门处于打开状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。()此题为判断题(对,错)。
4.柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。A、晚开晚关B、早开早关C、晚开早关D、早开晚关
第1题:
使用液力挺柱时,可以不留气门间隙而保证气门受热膨胀时仍然能够与气门座密合。
第2题:
在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留间隙,即()。
A调整间隙
B气门间隙
C顶柱间隙
D火花塞间隙
第3题:
【判断题】气门间隙的作用是为了防止发动机在热态状态下气门及其传动件之间间隙过小()
A.Y.是
B.N.否
第4题:
第5题:
气门间隙是()。
A用以补偿气门的热膨胀
B减小发动机异响,防止发动机爆震的措施
C降低燃料消耗,节约能源,减少污染的有效措施