俯仰角应符合工程设计要求,其允许偏差为()。A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°

题目
俯仰角应符合工程设计要求,其允许偏差为()。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

相似考题

1.限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。A、±0.5mmB、±1.0mmC、±1.5mmD、±2.0mm

2.限位间隙调整:应符合设计要求,限位间隙允许偏差为±2mm。()此题为判断题(对，错)。

3.天线方位角和俯仰角应符合工程设计要求,其中方位角允许偏差为()。A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°

4.无交叉线岔拉出值、导高应符合设计要求,拉出值允许偏差为±20mm,导高允许偏差为()。A、3mmB、5mmC、6mmD、8mm

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    天线俯仰角应符合工程设计要求,俯仰角容许偏差为±()°。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.5


    参考答案：A

  • 第2题：

    天线俯仰角允许偏差值为±5°。()

    A．错误

    B．正确


    参考答案：A

  • 第3题：

    结构实体钢筋保护层厚度的允许偏差应符合钢筋安装的允许偏差的要求。（ ）


    答案：错
    解析：
    钢筋保护层厚度检验，需要对重要构件，特别是悬挑梁和板构件，以及易发生钢筋位移、易露筋的部位，采用非破损（用先进的钢筋保护层厚度测定仪）或局部破损的方法检验。纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差。钢筋保护层厚度检验的合格点率为90%及以上时为合格。

  • 第4题：

    天线方位角应符合工程设计要求,方位角容许偏差为±()°。

    A.2

    B.3

    C.5

    D.8


    参考答案：C

  • 第5题：

    标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（ ）mm。

    A. ±5
    B. ±10
    C. ±20
    D. ±30

    答案：C
    解析：
    见《民航机场工程管理与实务》1D435021和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012——2010中 15. 2. 5。

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