对于硬齿面的开式齿轮传动，设计时一般按（）进行设计计算A．弯曲疲劳强度B．接触疲劳强度C．磨损条件D．胶合条件

题目

对于硬齿面的开式齿轮传动，设计时一般按（）进行设计计算

A．弯曲疲劳强度

B．接触疲劳强度

C．磨损条件

D．胶合条件

相似考题

1.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

2.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

3.齿面点蚀是()齿轮传动最主要的失效形式。A、闭式软齿面B、闭式硬齿面C、开式软齿面D、开式硬齿面

4.对于开式齿轮传动,在工程设计中一般()。A、按接触强度计算齿轮尺寸，再验算弯曲强度B、按弯曲强度计算齿轮尺寸，再验算接触强度C、只需按接触强度计算D、只需按弯曲强度计算

参考答案和解析
弯曲疲劳强度
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  • 第1题：

    对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般()。

    A.按接触强度计算齿轮尺寸，再验算弯曲强度
    B.按弯曲强度计算齿轮尺寸，再验算接触强度
    C.只需按接触强度计算
    D.只需按弯曲强度计算

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    对于闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式为（），一般是按（）强度进行设计，按（）强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是（）；


    正确答案:齿面点蚀；接触疲劳；弯曲疲劳；直径（或中心距）

  • 第3题：

    对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:B

  • 第4题：

    齿面塑性变形一般在（）容易发生。

    • A、硬齿面齿轮高速重载下工作
    • B、开式齿轮传动润滑不良
    • C、铸铁齿轮过载工作
    • D、软齿面齿轮低速重载下工作

    正确答案:D

  • 第5题：

    轮设计中，在选择齿轮的齿数z时，对闭式软齿面齿轮传动，一般z少选得（）些对开式齿轮传动，一般z1选得（）些。


    正确答案:多；少

  • 第6题：

    磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑（）的影响。

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面塑性变形
    • C、磨粒磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第7题：

    闭式硬齿面齿轮传动，一般应按（）强度进行设计，然后再校核（）强度。


    正确答案:弯曲疲劳；齿面的接触疲劳

  • 第8题：

    根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。


    正确答案:接触强度；弯曲强度；弯曲强度；接触强度

  • 第9题：

    闭式软齿面齿轮传动一般按（）进行设计计算


    正确答案:齿面接触疲劳强度

  • 第10题：

    对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般只需按（）设计。


    正确答案:弯曲强度

  • 第11题：

    对于硬齿面齿轮按（）进行设计，再校核其接触强度。


    正确答案:弯曲强度

  • 第12题：

    单选题
    磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用 适当增大模数的办法以考虑（）的影响。
    A

    齿面点蚀

    B

    齿面塑性变形

    C

    磨粒磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。


    正确答案:齿面磨损；轮齿折断；齿面点蚀；轮齿折断；齿面点蚀；轮齿折断

  • 第14题：

    开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:C

  • 第15题：

    对闭式硬齿面齿轮传动，应先按齿根（）强度进行设计，然后校核齿面的接触疲劳强度。


    正确答案:弯曲疲劳

  • 第16题：

    对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，设计时一般（）

    • A、先按接触强度条件计算
    • B、先按弯曲强度条件计算
    • C、先按磨损条件计算
    • D、先按胶合条件计算

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于开式齿轮传动，设计时应按照（）设计，而适当增大齿轮的（）来补偿磨损对强度的削弱。

    • A、齿面接触强度；齿数z1
    • B、轮齿弯曲强度；齿数z1
    • C、齿面接触强度；模数m
    • D、轮齿弯曲强度；模数m

    正确答案:D

  • 第18题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第19题：

    开式齿轮传动的主要失效形式是（），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（），闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。


    正确答案:磨粒磨损；齿面塑性变形；齿面点蚀；

  • 第20题：

    闭式硬齿面齿轮传动一般按（）进行设计计算


    正确答案:齿根弯曲强度

  • 第21题：

    齿轮传动常见的失效形式有哪些？简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。


    正确答案: 齿轮传动常见的失效形式有以下几种：
    （1）轮齿折断；
    （2）齿面点蚀；
    （3）齿面磨损；
    （4）齿面胶合；
    （5）塑性变形。
    闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主；闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主；开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。

  • 第22题：

    对于硬齿面闭式齿轮传动，其齿面接触承载能力较高，故通常先按（）强度进行设计，然后校核（）强度。


    正确答案:齿根弯曲疲劳；齿面接触疲劳

  • 第23题：

    填空题
    根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。

    正确答案： 接触强度、弯曲强度、弯曲强度、接触强度。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，设计时一般（）
    A

    先按接触强度条件计算

    B

    先按弯曲强度条件计算

    C

    先按磨损条件计算

    D

    先按胶合条件计算


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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