凸轮机构中压力角与基圆半径成反比,故设计凸轮时应尽量増大基圆半径以减小压力角。()
第1题:
凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是()
第2题:
在凸轮机构中,凸轮的基圆半径增大,则压力角()。
第3题:
当凸轮的压力角大于允许的最大压力角时,可通过()减小压力角。
第4题:
若要使凸轮机构压力角减小,应增大基圆半径。
第5题:
在凸轮机构中,若增大凸轮机构的推程压力角,则该凸轮机构的凸轮基圆半径将()。
第6题:
在直动从动件盘形凸轮机构的设计中,若基圆半径减小,则推程的压力角()。
第7题:
设计滚子推杆盘形凸轮轮廓曲线时,发现压力角超过了许用压力角,应采取()的办法进行修正。
第8题:
其他条件不变时,凸轮基圆半径增加,凸轮机构的压力角()。
第9题:
在凸轮机构中,基圆半径取得较大时,其压力角也较大
第10题:
在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。
第11题:
为减小凸轮机构的压力角,应该()凸轮的基圆半径。
第12题:
第13题:
加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。
第14题:
凸轮机构的压力角随凸轮基圆半径的增大而()。
第15题:
加在凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。
第16题:
设计凸轮机构,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则()。
第17题:
凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸减小。
第18题:
为减小凸轮机构的压力角,可()基圆半径。
第19题:
凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。
第20题:
设计凸轮廓线时,若减小凸轮的基圆半径,则凸轮压力角将()。
第21题:
在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中,增大凸轮的基圆半径,其压力角将();而当采用尖顶或()推杆时,增大凸轮的基圆半径,其压力角将()。
第22题:
凸轮的基圆半径越小,则机构尺寸()但过于小的基圆半径会导致压力角()。使凸轮机构发生()。
第23题:
增大
减小
不变
第24题: