TSG18G（03)为杭州地铁2号线所采用的受电弓，降弓时间一般为（）A．小于等于7sB．小于7sC．大于等于7sD．小于等于8s

第1题：

第2题：

第3题：

受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。

正确答案:正确

第4题：

关于DSAl50／DSA200型单臂受电弓，（）的叙述是错误的。

• A、静态接触压力为（70±5）N 
• B、自动降弓时间为1.2S（到离网150mm） 
• C、升弓时间小于5.4S 
• D、降弓时间大于4S

正确答案:D

第5题：

TSG3630/25型高速受电弓，工作高度为500－2250毫米，最大升弓高度（），升弓时间（）秒，降弓时间（）秒。

正确答案:2600毫米；6－8秒；5－7秒

第6题：

一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力

正确答案:精密调压阀

第7题：

受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算。

正确答案:错误

第8题：

一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为？

正确答案: 原因有：气囊装置损坏、升弓钢丝绳磨损或断裂、ADD系统管路漏气、绝缘气管管路堵塞。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）≤（）s。

• A、3
• B、5
• C、8
• D、15

正确答案:C

第16题：

重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。

正确答案:正确

第17题：

受电弓升弓时间应不超过（）降弓时间应不超过（）。

正确答案:6～8s、5～7s

第18题：

TSG2型受电弓升弓时间（），降弓时间（）

正确答案:8；7

第19题：

写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。

正确答案: 首先启动空气压缩机，当气压达到受电弓的额定工作气压时，按下升弓按扭，压缩空气经车内电磁阀.受电弓控制箱进入空气弹簧，空气弹簧膨胀推动钢丝绳带动下臂杆运动，下臂杆在拉杆的协助下托起上臂杆及弓头，弓头在平衡杆的作用下，在工作高度范围内始终保持水平状态，并按规定的时间平稳的升至网线高度，完成整个升弓过程。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：