热油输送中,常常上站油温提高10℃下站进温仅升高()。A、2～3℃B、4～5℃C、6～7℃D、8～9℃

题目
热油输送中,常常上站油温提高10℃下站进温仅升高()。

A、2～3℃

B、4～5℃

C、6～7℃

D、8～9℃

相似考题

1.气体冷却器出口温度高会引起()。A、尾气温度升高B、气体冷却器着火C、冷油温度升高D、热油温度升高

2.油饼、油条需要( )炸制。A、温油B、冷油下锅C、高油温D、热油

3.中间输油站主要任务是接收上站来油,经计量化验后,向下站输送。()此题为判断题(对，错)。

4.投油时,原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点()℃。A、5B、8C、10D、15

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  • 第1题：

    用风扫热油线时,管线中油温必须低于该油闪点().

    A、10℃

    B、20℃

    C、30℃


    参考答案：B

  • 第2题：

    提高热油管路的油温,是降低摩阻的最有效方法。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    开口笑炸制的油温应为（）

    A．凉油

    B．温油

    C．热油

    D．以上都不对


    110~120

  • 第4题：

    可以导致产品粘度超标的是()。

    A、导热油温度低

    B、碳酸钠浓度大

    C、导热油温度高

    D、PH值过高


    参考答案：D

  • 第5题：

    降低润滑油黏度最简单易行的办法是()。

    A.提高轴瓦进油温度;

    B.降低轴瓦进油温度;

    C.提高轴瓦进油压力;

    D.降低轴瓦进油压力。


    正确答案：A

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