输油干线发生腐蚀穿孔事故时,应立即先降低系统输送压力,然后带油、带压进行抢修。()此题为判断题(对，错)。

题目
输油干线发生腐蚀穿孔事故时,应立即先降低系统输送压力,然后带油、带压进行抢修。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.管线系统进行压力试验过程中,()修理。A、降低压力B、允许带压C、停止试压D、不得带压

2.在带式输送机的运转中,发生断带事故的主要原因是()A、输送带张力过大B、装载分布严重不均或严重超载C、输送带接头质量不符合要求D、输送带磨损超限、老化

3.站内高压系统管道发生破裂跑油事故时,应立即倒()流程后,组织抢修。A、压力越站B、热力越站C、从泵到泵D、全越站

4.测气完毕,应将分离器憋压,使压力高于干线压力,然后渐开出油阀,将油引入干线。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    管道穿孔事故的抢修方法一般有多种,穿孔较大和较小的处理方法分别是()。

    A、胶囊式封堵器和贴压内衬耐油胶垫的钢板法

    B、带油外焊加强板和胶囊式封堵器

    C、带油外焊加强板和贴压内衬耐油胶垫的钢板法

    D、木楔堵孔和胶囊式封堵器法


    参考答案：A

  • 第2题：

    U形管压差计测气完毕,应将()憋压,使压力高于干线压力,然后渐开出油阀,将油引入干线。

    A、冷凝器

    B、分离器

    C、流量计

    D、压差计


    参考答案：B

  • 第3题：

    听诊法测量血压时，袖带内压力降低，从无声到有声转变时袖带内的压力对应于收缩压。


    对

  • 第4题：

    输油干线爆管事故抢修中,进站阀门低于爆裂点时,则开阀抢修。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    带压不置换焊补时，如系统压力急剧下降，应立即停止焊补。

    A对

    B错


    对
    略

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