当湿冲程严重而造成停车时,应减少气缸水套和油冷却器的水量,防止气缸水套或油冷却器冻裂。此题为判断题(对,错)。

题目

当湿冲程严重而造成停车时,应减少气缸水套和油冷却器的水量,防止气缸水套或油冷却器冻裂。

此题为判断题(对,错)。


相似考题
更多“当湿冲程严重而造成停车时,应减少气缸水套和油冷却器的水量,防止气缸水套或油冷却器冻裂。 ”相关问题
  • 第1题:

    船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

    A.使用低碱值的气缸油

    B.使用高碱值的气缸油

    C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值

    D.对气缸油的碱值无要求


    参考答案:C

  • 第2题:

    船舶主机(二冲程机)运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

    A.使用高碱值的润滑油

    B.使用高黏度的润滑油

    C.增加气缸油供油量

    D.控制润滑油水分含量


    参考答案:A

  • 第3题:

    当机器间温度达到冰点温度时,氨压缩机停止运转后,应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出,以防冻裂。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第4题:

    船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油的碱值,当碱值______时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

    A.为新气缸油碱值的一半左右

    B.为新气缸油碱值的三分之一左右

    C.为新气缸油碱值的四分之一左右

    D.为新气缸油碱值的五分之一左右


    参考答案:B

  • 第5题:

    船舶二冲程机主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.合理选择气缸油碱值;Ⅱ.定期化验润滑油;Ⅲ.使用高黏度的气缸油;Ⅳ.加强滑油过滤和分离。

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅲ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案:B