轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是( )。A.安全通过最小轨距B.安全通过小半径曲线C.安全通过最大轨距D.安全通过道岔

题目

轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是( )。

A.安全通过最小轨距

B.安全通过小半径曲线

C.安全通过最大轨距

D.安全通过道岔

相似考题

1.HXD3C型电力机车,能以5km／h速度安全通过半径为()m的曲线,并应能在半径250m的曲线上进行正常摘挂作业。

2.安全距离包括()。A.最小安全距离B.最小对地安全距离C.最小安全作业距离D.最小相间安全距离和最小组合间隙

3.轮对内侧距离比轮对最小内距小()及以下时,可旋削轮缘内侧面调整。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

4.轮对内侧距离规定为(1353±3)mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（ ）。

更多“轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是( )。A.安全通过最小轨距B.安全通过小半径曲线C.安全通过最大 ”相关问题

  • 第1题：

    在能见度不良的水域中航行，下列________种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据。

    A.通过雷达标绘确信可在安全距离上通过

    B.ARPA他船能在安全距离上通过

    C.他船的雾号的方位有明显的变化

    D.系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过


    正确答案：C

  • 第2题：

    道岔翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于（）时，会使最小内侧距的轮对被卡住而不能顺利通过，该道岔禁止使用。

    A．1345

    B．1348

    C．1350

    D．1352


    错误

  • 第3题：

    【单选题】下述关于曲线半径不正确的是（）。

    A．较小的曲线半径能较好的适应地形变化

    B．运营安全是确定最小曲线半径的一个因素

    C．曲线半径具有规定有最大值

    D．地形困难地段，小半径曲线不宜集中设置


    易由血管进入组织发挥作用

  • 第4题：

    设计计算零件的工作安全系数S，必须（）。

    A．大于等于最大安全系数

    B．大于等于最小安全系数

    C．小于最大安全系数

    D．小于最小安全系数


    √

  • 第5题：

    2、设计计算零件的工作安全系数S，必须（）。

    A．大于等于最大安全系数

    B．大于等于最小安全系数

    C．小于最大安全系数

    D．小于最小安全系数


    大于最小安全系数

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