空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

题目
空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

A、刚度

B、挠度

C、柔度

D、强度

相似考题

1.翻车机空车线和重车线路长度为()。A、空车线长900米B、重车线长1000米C、空车线长1000米D、重车线长1500米

2.圆弹簧的自由高与荷重高之差称为圆弹簧的()。A、柔度B、挠度C、刚度D、弹性

3.采用两级刚度弹簧主要目的是（）。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位

4.空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭睦的适应力差的缘故。A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

参考答案和解析
参考答案：B
更多“空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。 A、刚度B、挠度C、柔度D、强度”相关问题

  • 第1题：

    弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为（）。

    • A、刚度
    • B、挠度
    • C、柔度
    • D、强度

    正确答案:A

  • 第2题：

    车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    新型车辆采用了两级刚度弹簧，提高空车弹簧静挠度，改善（）动力学性能。

    • A、空车
    • B、重车
    • C、半重车
    • D、车辆

    正确答案:C

  • 第4题：

    提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅（）圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。

    • A、内 
    • B、中 
    • C、外 
    • D、内、外

    正确答案:C

  • 第5题：

    弹簧的（）愈大。愈不容易变形。

    • A、挠度
    • B、刚度
    • C、柔度
    • D、高度

    正确答案:B

  • 第6题：

    弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）

    • A、挠度
    • B、静挠度
    • C、柔度
    • D、刚度

    正确答案:B

  • 第7题：

    空车比重车易脱轨，这是因为空车弹簧挠度小，对线路扭曲的适应力差的缘故。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    空车比重车易脱轨是因为空车弹簧（）小，对线路扭曲的适应力差的缘故。
    A

    刚度

    B

    挠度

    C

    柔度

    D

    强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）
    A

    挠度

    B

    静挠度

    C

    柔度

    D

    刚度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为（）。
    A

    刚度

    B

    挠度

    C

    柔度

    D

    强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    空车比重车易脱轨，是因为空车弹簧挠度（），对线路扭曲的适应力差的缘故。
    A

    小

    B

    中

    C

    大

    D

    偏大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    弹簧的（）愈大。愈不容易变形。
    A

    挠度

    B

    刚度

    C

    柔度

    D

    高度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度，提升空车运行性能。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内，外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内，外簧共同承载。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    轴箱定位（）过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

    • A、刚度
    • B、挠度
    • C、柔度
    • D、强度

    正确答案:A

  • 第16题：

    弹簧的主要特性是（）。

    • A、挠度和弹性模量
    • B、刚度和弹性模量
    • C、旋绕比和柔度
    • D、挠度、刚度和柔度

    正确答案:D

  • 第17题：

    什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？


    正确答案: 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做自由高，而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高，自由高与荷重高之差称为圆弹簧的挠度。
    弹簧在等体静载荷作用下所产生的挠度成为静挠度；当车体振动时，弹簧将在动载荷下产生挠度，该挠度就称为动挠度。
    实际上，弹簧的静挠度与荷重的大小成正比，直到弹簧完全被压缩为止。弹簧的这种特性常用柔度和刚度来表示
    柔度就是指弹簧在某一单位荷重作用下的变形量（挠度）。显然，弹簧的柔度愈大，某一单位荷重所引起的挠度也就愈大
    刚度就是指弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重。因此，刚度愈大，弹簧愈不容易变形。

  • 第18题：

    空车比重车易脱轨，是因为空车弹簧挠度（），对线路扭曲的适应力差的缘故。

    • A、小
    • B、中
    • C、大
    • D、偏大

    正确答案:A

  • 第19题：

    空车比重车易脱轨，这是因为空车弹簧挠度（）对线路扭曲的适应力差的缘故。

    • A、小
    • B、中
    • C、大
    • D、偏大

    正确答案:A

  • 第20题：

    问答题
    什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？

    正确答案： 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做自由高，而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高，自由高与荷重高之差称为圆弹簧的挠度。
    弹簧在等体静载荷作用下所产生的挠度成为静挠度；当车体振动时，弹簧将在动载荷下产生挠度，该挠度就称为动挠度。
    实际上，弹簧的静挠度与荷重的大小成正比，直到弹簧完全被压缩为止。弹簧的这种特性常用柔度和刚度来表示
    柔度就是指弹簧在某一单位荷重作用下的变形量（挠度）。显然，弹簧的柔度愈大，某一单位荷重所引起的挠度也就愈大
    刚度就是指弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重。因此，刚度愈大，弹簧愈不容易变形。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    弹簧的主要特性是（）。
    A

    挠度和弹性模量

    B

    刚度和弹性模量

    C

    旋绕比和柔度

    D

    挠度、刚度和柔度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    空车比重车易脱轨，这是因为空车弹簧挠度小，对线路扭曲的适应力差的缘故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    空车比重车易脱轨，这是因为空车弹簧挠度（）对线路扭曲的适应力差的缘故。
    A

    小

    B

    中

    C

    大

    D

    偏大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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